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? 費用什么時候生效？

該計劃于11月1日生效，但費用將于11月15日開始評估。這兩周的寬限期是為了讓托運人有適當的時間將貨物運出碼頭。如果取得重大進展，港口執行董事可自行決定進一步延長有效費用的核算日期。

? 是否影響已經在碼頭上的集裝箱(追溯費用)，還是只對11月1日及之后卸貨的集裝箱有影響？

據我們所知，自收費核算日11月15日起，所有在碼頭的集裝箱都將被追溯收費。

? 費用如何核算？

通過卡車運輸的、在碼頭停留9天或9天以上的集裝箱，及通過鐵路運輸的、在碼頭停留6天或6天以上的集裝箱，都將被收取費用。第9天和第6天分別為第一個收費日。

? 收費方式如何?

逾期第一天的費用是100美元，第2天是200美元，第3天是300美元，以此類推。

? 該計劃適用于工作日還是日歷日？

附加費將根據日歷日計算，包括周六、周日和節假日。

? 誰來收取新附加費？如何收??？

我們預計港務局將向我們開出賬單，而費用要么直接由客戶支付，要么由碼頭運營商在貨物放行前代表我們收取。

? 如果我的服務合同中有不增加收費的條款，該項收費是否適用于我?

適用，無新附加費條款不適用于政府強制收取的費用。

? 根據FMC規定，馬士基是否需要在我們的運價表中填寫這個新附加費，并提前30天通知我們?

馬士基將在運價表中公布新的附加費。雖然我們將繼續與客戶合作，疏散其長期滯留的貨物，但客戶應做好準備，在港口宣布的同一時間內征收此附加費。

? 鐵路延誤將如何處理？

我們仍在與碼頭合作以闡明這一點，但據我們所知，費用仍將適用。

? 對于因內陸鐵路站點擁堵，鐵路供應商正在計量運出貨物的集裝箱，該收費是否適用?

我們仍在與碼頭合作以闡明這一點，但就我們所知，是的，同樣適用。

? 該費用是否有上限？或者說集裝箱在碼頭停留期間，該費用是否會持續？

沒有上限。

? 因海關檢查而滯留的集裝箱可以豁免嗎？

不能，我們預計所有集裝箱無論放行狀態如何都需要繳納費用。

? 新附加費是否適用于馬士基控制移動(MPT)的SD moves？

如果延遲是由船公司或海關扣留造成的，或者貨物需要接受檢查或任何政府檢查，該費用也將適用。

? 如果由于底盤不足而無法提取集裝箱，是否可以免除緊急附加費？

不幸的是，由于缺乏底盤，我們無法免除政府規定的費用。

? 如果碼頭無法提供集裝箱，誰負責支付費用？

我們正積極與碼頭合作，以確定這一問題。

? 如果預約的取貨時間不可用，如何公平地評估和處理這一按每天計算的費用？

我們正積極與碼頭合作，以確定這一問題。