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韓國國內(nèi)反對兩大造船企業(yè)并購的戰(zhàn)火仍在延燒，大宇造船工會(huì)在韓國產(chǎn)業(yè)銀行（KDB）首爾總部大門前舉行的敦促撤回向現(xiàn)代重工集團(tuán)出售大宇造船的靜坐示威已經(jīng)升級(jí)為絕食斗爭。

據(jù)韓國全國金屬工會(huì)大宇造船分會(huì)透露，該公司工會(huì)會(huì)員從10月14日晚11時(shí)開始，在韓國產(chǎn)業(yè)銀行（KDB）首爾總部大門前舉行了無限期開展帳篷靜坐示威活動(dòng)。一周之后，自10月20日上午8時(shí)開始，該公司工會(huì)首席副支會(huì)長申泰浩展開了無限期絕食斗爭。

大宇造船工會(huì)表示：“出售大宇造船是導(dǎo)致韓國造船產(chǎn)業(yè)共同沒落的錯(cuò)誤政策的事實(shí)早已被揭露。為了強(qiáng)烈要求韓國產(chǎn)業(yè)銀行撤回出售大宇造船的協(xié)議，保障勞資雙方自主交涉，申泰浩決定絕食抗?fàn)帯！?/span>

2019年1月，作為韓國國策銀行兼大宇造船最大股東的韓國產(chǎn)業(yè)銀行宣布，將以實(shí)物出資方式向同類競爭企業(yè)現(xiàn)代重工集團(tuán)轉(zhuǎn)讓大宇造船的5970萬股股份，并于2019年3月正式簽約。對此，大宇造船工會(huì)一直以兩大船企合并將導(dǎo)致地區(qū)產(chǎn)業(yè)崩潰、引發(fā)雇傭危機(jī)為由，采取各種方式堅(jiān)決反對此次并購。

同時(shí)，歐盟反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)也以并購將導(dǎo)致LNG船市場被壟斷為由，一次又一次地推遲企業(yè)合并審查，導(dǎo)致兩大船企的并購合同期限四次延期。

韓國業(yè)界人士分析認(rèn)為，如果到今年年底，現(xiàn)代重工集團(tuán)不推出出售部分LNG業(yè)務(wù)等特別對策，此次并購可能會(huì)流產(chǎn)。