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作者:巨東物流??|??發布時間:2021-10-16 11:00??|??來源:物流資訊????關注量:
動則數萬美金的一個柜子已經有了“退燒”跡象,據報道,在9月底開始,海運價格有所回落,亞洲-美西部分航線的價格已經從9月中上旬兩萬多美金回落到了一萬七、一萬五左右,這讓備戰旺季的賣家稍微松了口氣。
但是美森價格大跳水只是曇花一現,最新報價已經接近30元/kg,沒有抓住降價機會的賣家今年恐怕再也沒有機會了。
普船價格回落,
賣家出貨量提升近50%
今年三季度,美西線的海運價格普遍偏高,每走一個柜子,價格都是兩萬美金以上,這給外貿企業帶來不小的壓力,甚至流失了部分海外客戶。
隨著近期價格的回落以及外貿旺季的來臨,賣家們趕著出貨,工廠訂單也跟著回升。有工廠提到,自從海運費下調之后,訂單量有了明顯回升,上漲了不止50%。
值得一提的是,近期普船運費確實下調了,而且降幅挺大的。
江蘇一賣家提到,自己近期出貨走美線普船,一個柜子大部分在9000美金或者8000美金,更開心的是,有時候7900美金/柜都能走,算是很欣慰了。
“要是在前幾個月,即使是慢船,走一柜普遍都要12000美金,這段時間每個柜子直降4000美金,這時間不發貨都不行了。”上述賣家表示,在而今利好形式之下,自己近期出貨都是一波接著一波。相比此前,整體出貨量提升了近50%。
普船費用額下降,確實解了一群賣家的燃眉之急。
“面對旺季之前,海運費的回落,這真是緩解了當下外貿的重重壓力。”浙江一外貿企業負責人提到,今年以來,高漲的原材料價格和海運價格,還有就是亞馬遜的封號潮重重因素之下,壓得外貿老板都喘不過氣了,雖然此前流傳的喝農藥、跳樓等事件沒有得到證實,但實在是難。
“此外,在近幾個月拉閘限電的嚴控之下,產能的收緊也讓外貿訂單銳減、延期,從而影響了企業的整體效率和運營,海運費降下來了,也總算能喘口氣了。”上述負責人提到。
不過,小編從貨代方得知,快線價格整體還是偏高,報價許多依舊是2萬美金以上,并沒有降下來。一位賣家表示,美西快線目前價格確實沒有下降的趨勢,在旺季期間,不上漲就好了?!耙恍﹫蟮乐刑岬降囊蝗f七、一萬五的報價,應該是屬于慢船,而且還是走美東線的?!?/span>
強勢反彈,
美森報價再次逼近30
雖然說普船價格正在退燒,但是美森在經歷不到兩周的降價好景之后,而今又強勢宣告漲價回歸。