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據(jù)悉，中遠(yuǎn)海運(yùn)為托運(yùn)人推出了一項(xiàng)快速多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)，旨在將他們的貨物更快地從中國(guó)運(yùn)往美國(guó)芝加哥。

托運(yùn)人可以選擇從上海、寧波和青島將集裝箱運(yùn)往加拿大不列顛哥倫比亞省的魯珀特王子港(Prince Rupert port)，再?gòu)脑摳弁ㄟ^(guò)鐵路將集裝箱運(yùn)往芝加哥。

雖然中美西海岸的航程本身只需要14天，但目前船只在洛杉磯和長(zhǎng)灘港口等待泊位的時(shí)間大約為9天，再加上卸貨所需的時(shí)間和美國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)钠款i，貨物到達(dá)芝加哥可能需要一個(gè)月的時(shí)間。

中遠(yuǎn)海表示，其推出的快速多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)僅需19天就可以將貨物運(yùn)送到目的地。

在魯珀特王子港，該公司的船只將停靠在迪拜世界港口(DP World)的碼頭，貨物將從該碼頭轉(zhuǎn)移到與之連接的加拿大國(guó)家鐵路線(xiàn)(Canadian National Railway)。

中遠(yuǎn)海還將為其海洋聯(lián)盟合作伙伴達(dá)飛和長(zhǎng)榮的客戶(hù)提供服務(wù)，并計(jì)劃將服務(wù)范圍擴(kuò)大至美國(guó)和加拿大東部的更多內(nèi)陸點(diǎn)。

不列顛哥倫比亞省位于北美和亞洲之間最短距離的盡頭，被稱(chēng)為加拿大的太平洋門(mén)戶(hù)，早在2007年，它就將魯珀特王子港作為進(jìn)入芝加哥、底特律和田納西州的另一條途徑。

據(jù)加拿大外交部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，溫哥華和魯珀特王子港的物流已占整個(gè)加拿大西海岸的近10%，其中美國(guó)再出口約占9%。