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在某種程度上，全球采購(gòu)模式的改變推動(dòng)了印度出口量的強(qiáng)勁回升，這正成為集裝箱航運(yùn)公司鞏固其海外海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍的有利條件，它們將更多精力集中在備受追捧的西海岸通道。

在這場(chǎng)新發(fā)現(xiàn)的增長(zhǎng)競(jìng)賽中，四家主要從事亞洲內(nèi)部貿(mào)易的航運(yùn)公司采取了最新舉措。從10月下旬開(kāi)始，RCL（宏海箱運(yùn)）、PIL（太平船務(wù)）、CULines（中聯(lián)航運(yùn)）和Interasia Lines之間的船舶共享安排將開(kāi)始運(yùn)行華南-印度西海岸-北越南的直航航線。

每周航線RWA將在南沙、蛇口、新加坡、巴生港（西港）、巴生港（北港）、加瓦拉爾·尼赫魯港(JNPT)、蒙德拉港、巴生港（西港）、海防停靠，然后返回南沙，往返航程為35天。

該服務(wù)將使用5艘2800TEU集裝箱船，其中，RCL部署兩艘，其他三家合作公司各提供一艘。首航將于10月22日開(kāi)始，從南沙啟航。

RCL指出，由于停靠港口減少，這條新航線將比目前運(yùn)營(yíng)的其他每周航線擁有更快的運(yùn)輸速度，從南沙到JNPT的時(shí)間為14天，從蛇口到JNPT的時(shí)間為15天。

RCL在一份聲明中表示：“新的RWA航線將通過(guò)南沙和蛇口為華南地區(qū)的客戶(hù)提供與孟買(mǎi)新港和蒙德拉港的直接連接。同樣，印度以外的客戶(hù)也可以享受直航海防的服務(wù)，越南海防為印度出口的主要目的地。”

有了這樣的安排，RCL據(jù)說(shuō)可以提供每周五次往返亞洲和印度西海岸的航行。

總部位于新加坡的太平船務(wù)表示，這項(xiàng)名為“華南印度快運(yùn)”（South China India Express，SIX）的直航服務(wù)，對(duì)于把對(duì)時(shí)間敏感的冷藏貨物運(yùn)往海防的印度托運(yùn)人來(lái)說(shuō)，是一個(gè)特別的利好。

該公司表示：“為了滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)更直接、更高效服務(wù)的需求，新推出的SIX服務(wù)將提供從華南到印度西海岸最快的運(yùn)輸時(shí)間。”

聯(lián)合運(yùn)輸服務(wù)的推出，正值印度貨運(yùn)行業(yè)利益相關(guān)者瘋狂尋找緩解設(shè)備短缺的方法之際，這一問(wèn)題通常是通過(guò)更大的進(jìn)口貨運(yùn)量來(lái)解決的，因此，在這一點(diǎn)上，遠(yuǎn)東地區(qū)的額外回程運(yùn)量將如何發(fā)揮作用還有待觀察。讓這一潛在機(jī)會(huì)更加可信的是，以往向印度運(yùn)空箱大多都是在亞洲內(nèi)部的貿(mào)易航線上進(jìn)行的。

此外，據(jù)海關(guān)總署官網(wǎng)發(fā)布數(shù)據(jù)，今年上半年，中印雙邊貿(mào)易總值為171.9億美元，比去年同期增長(zhǎng)50.3%，其中，我國(guó)對(duì)印度出口102.4億美元，同比增長(zhǎng)64.1%。