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鹽田港恢復運營?清理積箱或需1至3個月!南沙港和蛇口港持續延誤
作者:巨東物流??|??發布時間:2021-06-25 10:58??|??來源:物流資訊????關注量:
文章摘要: 鹽田國際集裝箱碼頭因新冠肺炎疫情在碼頭工人中肆虐數周后宣布,于 24日恢復正常運營。 6月23日,鹽田國際官方平臺發布消息稱,自6月24日起所有泊位( 包括西港作業區 )基本恢復正常操作,進一步增加出口重柜入閘預約數量至每日 9000輛,空柜及進口重柜提取業務照常運作,出口重柜接受恢復為正常ETA-7( 船舶預計到期日期前 7天 ),航線正在逐步恢復正常。 因為長久的擁堵與延誤,造成的影響是持續的,并不會立即消失,尤其是堆場積壓的大量
鹽田國際集裝箱碼頭因新冠肺炎疫情在碼頭工人中肆虐數周后宣布,于24日恢復正常運營。
6月23日,鹽田國際官方平臺發布消息稱,自6月24日起所有泊位(包括西港作業區)基本恢復正常操作,進一步增加出口重柜入閘預約數量至每日9000輛,空柜及進口重柜提取業務照常運作,出口重柜接受恢復為正常ETA-7(船舶預計到期日期前7天),航線正在逐步恢復正常。
因為長久的擁堵與延誤,造成的影響是持續的,并不會立即消失,尤其是堆場積壓的大量集裝箱,短期是很難全部處理掉的。畢竟,港口作業能力是有限的,且在疫情下生產力是有所壓縮的,超多的集裝箱堆在那里等待出口。
據悉,積壓的集裝箱總計約達750,000 teu等待處理,且持續增加中!
隨著美國和歐洲需求不斷增加,更多貨物或將運達港口,滯留在港口的積壓集裝箱會繼續增加,而清理這些積壓的集裝箱,保守估計,或需1~3個月。而此前因為鹽田擁堵,很多船司選擇跳過鹽田,轉港南沙和蛇口,這導致這兩個港口也“無辜躺槍”,擁堵不堪,而這些影響,短期是無法消除的!
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