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繼上周開齋節慶祝活動之后，孟加拉國主要海港吉大港正面臨著嚴重的船只排隊和貨柜擁擠問題。據獲悉，昨日吉大港處約有28艘集裝箱船停靠在港口，其中17艘在錨地排隊等候。

預計這些船只最多需要7天才能靠泊，但到今天為止，等待的船只數量已減少到14艘，只有11艘在裝卸集裝箱。

但今天有大約40,306 teu（總容量為49,000箱）滯留在港口堆場，嚴重妨礙了港區日常運作。

近幾周來，由于持續的封鎖，港口貨物的緩慢運送使該港口出現了嚴重的船舶和集裝箱擁堵。

但是一些利益相關者說，勞動力對于保持港口的運轉非常重要。

由于港口活動是全天候進行的，因此工人實際上只能享受非常有限的假期-他們僅在五一勞動節，兩個開齋節和Shab-e-Barat享受假期。所以在開齋節期間，他們通常選擇不去工作，而這也加劇了港口的擁堵問題。

吉大港港務局表示，系由于開齋節造成的。事實上，開齋節那天，港口沒有工作，港口堆場的集裝箱運輸也停止了。

孟加拉國集裝箱航運協會本月早些時候致函吉大港港務局，要求增加集裝箱船的泊位分配，以避免開齋節后船舶擁擠，但這一計劃在外錨地毫無作用。

港口交通部門的一位官員說：“實際上，港口只會在開齋節的上午8:00至下午4:00保持關閉。”

據悉，MSC的Oel Colombo和osco的Ornella分別等了7天才拿到前天和昨天的泊位。

CPA已發出信函，要求BGMEA，貨運代理，貨運代理，海關清關和代理，私人倉庫和商會機構進行合作。

此舉的主要目的是在開齋節后緩解主要港口的擁堵，并穩定必需品市場。