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最新發布的中國出口集裝箱運價指數達到歷史新高，折射了中國外貿復蘇的強勁勢頭。

上海航運交易所近日公布的中國出口集裝箱運價指數達1658.58點，比上期漲5.2%，保持連漲數周態勢。該指數是反映中國外貿出口形勢的指標之一，2020年5月的平均值僅為837.74點。

海運價格飆升的背后是集裝箱供應短缺。中國集裝箱行業協會表示，全球疫情導致海外空箱滯留嚴重，降低集裝箱周轉效率。目前，每出口3個集裝箱只能返回1個，大量空箱在美國、歐洲和大洋洲等地積壓，導致集裝箱周轉效率受到影響。

在2020年圣誕節前后，海外市場對中國生產的建材、家具、家電需求猛增。

位于珠三角地區的臺山市冠榮集團是一家出口戶外燒烤爐的生產企業，該集團執行董事謝建華說，在國內有效的疫情防控措施之下，公司快速復工復產，從2020年5月份開始，產量逐月遞增。為了完成海外客戶激增的訂單，目前公司4條生產線全開，年產量同比增長將超過30%。

火熱的出口需求讓港口繁忙起來。作為華南最大的綜合性主樞紐港，廣州港2020年1-11月的外貿集裝箱吞吐量同比增長2.74%。廣州港集團有限公司生產業務部總經理孫邦成說，美的、TCL、海信科龍等家電生產企業的訂單已經排到2021年二季度，增長超過20%，外貿集裝箱業務有望繼續保持高速增長。

由于出口表現強勁，2020年11月中國貿易順差達到創紀錄的754.3億美元。中國海關總署公布的數據顯示，當年11月中國出口同比增長21.1%，較10月上升近7個百分點，是2018年2月以來的最高增速。

2020年11月，中國規模以上工業增加值同比實際增長7%。國家統計局工業司副司長江源解讀當月工業生產數據時表示，工業產品出口增速明顯加快，其中，電子、電氣機械行業出口分別增長14.8%、18.3%，汽車、金屬制品、專用設備行業出口增速分別為20.4%、13.8%、13.3%，均保持較快增長。

“中國經濟的恢復為全球生產和供應鏈穩定提供了強大動力。”孫邦成說。