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位于斯里蘭卡最南端的漢班托塔港，距離國(guó)際海運(yùn)主航線約10海里，許多往來(lái)亞洲、歐洲、非洲的貨船都會(huì)經(jīng)過(guò)這里。

從任銳的辦公室望去，港灣里四艘先后到達(dá)的滾裝船有的剛完成卸載，有的正在緊張裝貨。在幾乎滿載的堆場(chǎng)上，一輛輛小汽車(chē)正有序駛離堆場(chǎng)，前往停泊在不遠(yuǎn)處的一艘滾裝船"維京命運(yùn)號(hào)"。

漢班托塔國(guó)際港口服務(wù)有限責(zé)任公司首席執(zhí)行官拉溫德拉賈亞維克勒馬介紹，2018年大約有300艘船只停泊在漢港，全年貨運(yùn)量為35萬(wàn)噸；2019年預(yù)計(jì)抵漢港的船只將達(dá)370艘，截至目前貨運(yùn)量已超過(guò)100萬(wàn)噸。

賈亞維克勒馬認(rèn)為，漢班托塔港發(fā)展如此迅速的秘訣在于建立扎實(shí)的合作夥伴關(guān)系。2018年9月，漢港與世界最大滾裝船運(yùn)營(yíng)商之一日本川崎汽船公司簽署碼頭服務(wù)協(xié)定，這是斯里蘭卡國(guó)內(nèi)首次與國(guó)際航運(yùn)公司簽署滾裝碼頭服務(wù)協(xié)定。2019年，漢港分別與韓國(guó)物流公司現(xiàn)代格羅唯視和挪威禮諾航運(yùn)公司簽署協(xié)議。

他說(shuō)："很多企業(yè)都意識(shí)到，漢班托塔港不久將成為斯里蘭卡經(jīng)濟(jì)發(fā)展引擎。近一兩年，不斷有來(lái)自美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、日本等國(guó)的代表訪問(wèn)漢港。"

他告訴記者，漢班托塔原是斯里蘭卡最貧窮的地區(qū)之一，大部分經(jīng)濟(jì)活動(dòng)僅限于手工捕魚(yú)和季節(jié)性農(nóng)業(yè)。由于貧困，許多漢班托塔人被迫離開(kāi)家鄉(xiāng)，前往城市尋找工作機(jī)會(huì)，但現(xiàn)在越來(lái)越多的人開(kāi)始回到這里。

為了讓當(dāng)?shù)厝双@得更多就業(yè)機(jī)會(huì)，漢班托塔國(guó)際港口集團(tuán)還與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)機(jī)構(gòu)建立夥伴關(guān)系，為港口附近地區(qū)的青年提供行業(yè)培訓(xùn)。據(jù)漢班托塔國(guó)際港口集團(tuán)人力資源部經(jīng)理吉萬(wàn)普雷馬薩拉介紹，公司為當(dāng)?shù)刂苯觿?chuàng)造約900個(gè)工作機(jī)會(huì)，間接創(chuàng)造約2000個(gè)工作機(jī)會(huì)。

賈亞維克勒馬表示，他期待港口給漢班托塔地區(qū)帶來(lái)更多變化。他說(shuō)："眾多企業(yè)入駐漢港，對(duì)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)家和年輕人來(lái)說(shuō)都是一件幸事。"