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空運和快遞的區(qū)別

作者:巨東物流??|??發(fā)布時間:2020-01-02 16:21??|??來源:空運知識????關(guān)注量:

文章摘要: 國際快遞和國際空運主要有八大區(qū)別: 1. 適用對象 小批量貨物(小于45公斤,包括文件)一般走國際快遞。 大批量貨物(大于45公斤)一般走國際空運。 2 . 交貨方式 國際快遞:基本都是“門到門”——上門取件,包清關(guān)、包派送、不包關(guān)稅。 國際空運:基本都是“機場到機場”——主要由發(fā)貨人送貨到機場,目的港客人或其代理到機場倉庫自提——不包清關(guān)、不包派送、不包關(guān)稅;也有少數(shù)做“門到門”。 3. 服務(wù)內(nèi)容 國際快遞:快遞公司負(fù)責(zé)攬件國

空運和快遞的區(qū)別

國際快遞和國際空運主要有八大區(qū)別:


1. 適用對象

小批量貨物(小于45公斤,包括文件)一般走國際快遞。
大批量貨物(大于45公斤)一般走國際空運。


2. 交貨方式

國際快遞:基本都是“門到門”——上門取件,包清關(guān)、包派送、不包關(guān)稅。

國際空運:基本都是“機場到機場”——主要由發(fā)貨人送貨到機場,目的港客人或其代理到機場倉庫自提——不包清關(guān)、不包派送、不包關(guān)稅;也有少數(shù)做“門到門”。


3. 服務(wù)內(nèi)容

國際快遞:快遞公司負(fù)責(zé)攬件國報關(guān)和目的國清關(guān)代理服務(wù),包派送,不包目的國關(guān)稅。

國際空運:客人或其代理人需自行去機場清關(guān)、提貨,不包關(guān)稅。如果做“門到門”,則包清關(guān)和提送貨,不包關(guān)稅。


4. 計費方式

國際快遞:包裹最低收費重量0.5千克,不足0.5千克,按0.5千克計費。30千克以下的貨物建議走國際快遞更實惠;45千克以上的建議走國際空運成本更低。

國際空運:通常最低計費重量45千克,不足45千克,按45千克計算(靠級)。空運小于45千克的貨物,可能會使用M價或N價——M價是最小運價(Mini Charge),即最低收費;N價是大于M價,又小于+45KG運價時的運價。


5. 運輸時效

國際快遞:正常情況下(航班正常,目的國清關(guān)順利,派送沒問題),快的3-4天到門(主要是鄰近國家、發(fā)達(dá)國家或重要的航空港或大城市),偏遠(yuǎn)的5-6天(主要是距離特別遠(yuǎn)的、落后的國家或偏遠(yuǎn)的小城市)。

國際空運:航班正常,艙位安排順利的情況下,如果是直飛,一天之內(nèi)就到了;如果要中轉(zhuǎn),則一般2-4天到。當(dāng)然,空運算上起運機場的報關(guān)和目的機場的清關(guān),時間也可能比較長。


6. 單據(jù)文件

國際快遞:通常需要填寫國際快遞單,如果是貨物還要提供商業(yè)發(fā)票和報關(guān)單,特殊貨物還需提供其他證明文件。

國際空運:通常需要提供出口報關(guān)單據(jù)和隨機文件(如有),隨機文件一般是發(fā)票、箱單和產(chǎn)地證等(目的港清關(guān)用)。因為走空運的一般是45公斤以上的大貨,基本都要按照貨物來報關(guān)。

注意:國際空運每票都要正式報關(guān),而國際快遞則是很多貨物一起報大關(guān),走的是快件報關(guān)通道。國際空運需要提供代理報關(guān)委托書,箱單,發(fā)票等,而快件貨物一般僅需要一份發(fā)票,報關(guān)手續(xù)更簡便。


7. 追蹤方法

國際快遞:可以用國際快遞單號,在國際快遞公司官網(wǎng)(或其他快遞查詢?nèi)肟冢┥细櫍ú樵儯?

國際空運:用運單號(MAWB No.)在航空公司官網(wǎng)(或其他快遞查詢?nèi)肟冢┥细櫍ú樵儯?,或直接咨詢航空公司?


8. 索賠方式

國際快遞:派件時,收件人如果發(fā)現(xiàn)包裝破損,貨物少件等問題,可以拒簽。以代理公司從發(fā)貨方取件之日算起一個月以內(nèi),以書面形式向發(fā)貨方和目的國快遞代理公司反饋或提出索賠申請。

國際空運:如果發(fā)生貨損貨差,首先追查是承運人責(zé)任還是代理責(zé)任,不論是哪方責(zé)任一般均按《華沙公約》條款進(jìn)行賠償,也就是按航空總運單、分運單背面條款進(jìn)行賠償,一般根據(jù)貨物計費重量,最高賠償額為每公斤20美元。


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