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1、空運注意事項－航空公司對貨物的外包裝盒基礎規定為

包裝規定，貨物不外露，堅固，符合國際運送規范。-木箱包裝最好出口包裝箱（如人造板、混和板等）盡量不要用木材做的木箱包裝，許多國家對原木箱包裝有限定）超大件，超載（毛重大于60KG），一般要打托。便于應用電動叉車。拖盤觸碰路面應是平面圖。

2、空運注意事項－安全檢查

每票貨務必附帶安全性證實；CONSOL貨務必附帶明細；化工品，粉末狀及液狀貨物，含充電電池的貨物務必附帶有關證實（航空公司證實，有關部門證實，如MSDS）-

3、空運注意事項－最終明確貨物總數：

貨物產品數量最好是在貨到飛機場前，確保精確！這關聯到進倉速度飛機場的勞動量。一般發貨人出示的產品數量也不精確，操作工能夠在貨送出去后或盡量快的再度貫徹落實貨物的精確產品數量。產品數量精確是否危害到所作空運標識是不是合理。-

4、空運注意事項－打托

貨物的外包裝盒。在海運訂艙時，應留意貨物散件是不是為大件貨，（散件的毛重一般若超出80KG，須打托），或提早同飛機場預定打托事項。

5、空運注意事項－貨物總產量級別

若飛機場進倉工作人員能在進倉的那時候有一個級別凈重的定義，如+45KG，+100KG，+300KG，+500KG，+1000KG，對運輸費風險性的操縱有一定的協助。如具體過磅凈重沒有海運訂艙時的級別凈重范圍之內，需立即意見反饋給銷售員。

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