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近年來(lái)，加拿大汽車盜竊和搶劫事件頻發(fā)，安省的犯罪分子更是明目張膽日益猖獗，其中大多倫多皮爾區(qū)更是被譽(yù)為該省的“汽車盜竊之都”。

犯罪分子組織嚴(yán)密，手段猖獗，他們一旦鎖定目標(biāo)車輛，便迅速盜走或公然搶奪，并通過(guò)卡車運(yùn)輸至多倫多的運(yùn)輸中心。隨后，這些車輛會(huì)被轉(zhuǎn)由火車運(yùn)往蒙特利爾港口，最終裝入集裝箱非法運(yùn)往海外。

加拿大警方表示，這是因?yàn)?/span>該港口地理位置優(yōu)越，集裝箱數(shù)量大。盡管當(dāng)局表示他們正在盡力阻止汽車盜竊的猖獗，但專家們表示，司法限制、人員短缺和有組織犯罪正在阻礙工作。

“這是一個(gè)非常大的港口，” équité Association反犯罪組織的調(diào)查服務(wù)副總裁Bryan Gast說(shuō)道。蒙特利爾港通過(guò)鐵路和公路與大多倫多地區(qū)相連，這里是許多車輛被盜的地方，“對(duì)犯罪分子來(lái)說(shuō)位置方便”。

除地理位置優(yōu)越外，犯罪販子還利用了蒙特利爾港的吞吐能力。據(jù)港口當(dāng)局的數(shù)據(jù)，去年約有170萬(wàn)個(gè)集裝箱通過(guò)蒙特利爾港，其中包括加拿大70%的出口車輛，這比加拿大東海岸下兩大港口的集裝箱數(shù)量多了大約一百萬(wàn)個(gè)。

Gast表示，偷車者可以“將裝有這些被盜車輛的集裝箱摻雜在合法出口加拿大的貿(mào)易中”。

蒙特利爾港發(fā)言人Renee Larouche說(shuō)，該港與警方和邊境服務(wù)部門密切合作，但港口官員只能在要拯救生命或防止環(huán)境破壞的情況下才能打開(kāi)集裝箱。

來(lái)自不同警局的800多名警官持有進(jìn)入港口的通行卡，如果他們有搜查令，就可以打開(kāi)集裝箱。然而，在海關(guān)監(jiān)管領(lǐng)域，只有邊境官員可以無(wú)需搜查令打開(kāi)集裝箱。

對(duì)此，加拿大執(zhí)法部門展開(kāi)了跨部門、跨地區(qū)的聯(lián)合行動(dòng)。自去年12月以來(lái)已在蒙特利爾港查獲近600輛準(zhǔn)備被非法運(yùn)往海外的失竊車輛，為打擊汽車盜竊犯罪取得了顯著成果。

執(zhí)法部門4月3日在魁北克省蒙特利爾向媒體披露，由安大略省警方牽頭的一個(gè)盜車犯罪打擊小組與加拿大邊境服務(wù)局、魁北克相關(guān)執(zhí)法部門等合作，從去年12月至今，在蒙特利爾的海運(yùn)集裝箱中查獲598輛失竊汽車。

執(zhí)法部門累計(jì)對(duì)390個(gè)涉嫌裝載被盜車輛的海運(yùn)集裝箱進(jìn)行了嚴(yán)密搜查。

其中，483輛被盜汽車來(lái)自安大略省，包括多倫多警方報(bào)告的215輛失竊車，這些車輛的總價(jià)值初步估計(jì)約為3450萬(wàn)加元（折合人民幣約1.8億元）。此外，還有115輛失竊車輛來(lái)自魁北克省。

警方表示，這些查獲的車輛被計(jì)劃運(yùn)往亞洲、歐洲、非洲、中東和南美等全球各地，涉及范圍廣泛。

加拿大邊境服務(wù)局表示，這些被盜車輛與多種犯罪活動(dòng)緊密相連，包括劫車和入室盜竊等。這些犯罪行為嚴(yán)重侵犯了公民的財(cái)產(chǎn)權(quán)和安全感。

目前，針對(duì)這些失竊車輛的相關(guān)調(diào)查仍在進(jìn)行中。警方將負(fù)責(zé)后續(xù)的調(diào)查工作，以進(jìn)一步追查涉案人員、揭示犯罪網(wǎng)絡(luò)和防止類似事件再次發(fā)生。

近年來(lái)，加拿大各地的盜車及劫車案件呈現(xiàn)顯著增長(zhǎng)趨勢(shì)。

據(jù)加拿大邊境服務(wù)局統(tǒng)計(jì)，2018年攔截到的被盜車輛為463輛，而到了2023年，這一數(shù)字已激增至1800多輛。

行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)更是觸目驚心，僅2022年，安大略省多倫多地區(qū)就有約9600輛汽車被盜，這一數(shù)字自2015年以來(lái)增長(zhǎng)了驚人的300%。

警方的數(shù)據(jù)進(jìn)一步揭示了問(wèn)題的嚴(yán)重。2023年多倫多有超1.22萬(wàn)輛汽車失竊。這意味著平均每天約有34輛車，即約每40分鐘就有一輛車失竊。

面對(duì)這一嚴(yán)峻形勢(shì)，加拿大政府今年2月上旬在首都渥太華舉行全國(guó)打擊汽車盜竊峰會(huì)。主要司法管轄區(qū)和相關(guān)政府部門、行業(yè)、執(zhí)法部門代表等與會(huì)，共同探討并協(xié)調(diào)應(yīng)對(duì)策略，以期有效遏制這一猖獗的犯罪行為。

近年來(lái)，加拿大各地的盜車及劫車案件呈現(xiàn)顯著增長(zhǎng)趨勢(shì)。

據(jù)加拿大邊境服務(wù)局統(tǒng)計(jì)，2018年攔截到的被盜車輛為463輛，而到了2023年，這一數(shù)字已激增至1800多輛。

行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)更是觸目驚心，僅2022年，安大略省多倫多地區(qū)就有約9600輛汽車被盜，這一數(shù)字自2015年以來(lái)增長(zhǎng)了驚人的300%。

警方的數(shù)據(jù)進(jìn)一步揭示了問(wèn)題的嚴(yán)重。2023年多倫多有超1.22萬(wàn)輛汽車失竊。這意味著平均每天約有34輛車，即約每40分鐘就有一輛車失竊。

面對(duì)這一嚴(yán)峻形勢(shì)，加拿大政府今年2月上旬在首都渥太華舉行全國(guó)打擊汽車盜竊峰會(huì)。主要司法管轄區(qū)和相關(guān)政府部門、行業(yè)、執(zhí)法部門代表等與會(huì)，共同探討并協(xié)調(diào)應(yīng)對(duì)策略，以期有效遏制這一猖獗的犯罪行為。