男人添女人下部高潮全视频|男女全黄做爰视频|男男做爰猛烈叫床视频GV|男男黄GAY片免费网站WWW|男妓跪趴把舌头伸进我的嘴巴|男JI大巴进入女人身体

以色列前海法港和阿什杜德港的進口貨物中，有至少30%需要經過紅海、通過蘇伊士運河到達以色列。當地媒體統計，直接經濟損失已高達30億美元。

根據以色列港口管理局的數據，2023年第四季度，受巴以沖突和紅海局勢影響，阿什杜德港進口汽車數量銳減94%，以色列全部海港的轉運范圍則大幅減少70%。

隨著也門胡塞武裝為聲援巴勒斯坦加沙地帶，在胡塞武裝宣稱對以色列船只發動襲擊之后，以色列南部港口埃拉特港進出口業務中斷，港口運營完全陷入停滯。

據了解，埃拉特港是以色列南部通往紅海的唯一出海口，也是該國通往亞太地區最關鍵的貿易港口之一，汽車進口占埃拉特港全部利潤的75%以上。

在紅海局勢升級之前，埃拉特港有大約50000輛新車，但之后由于航運中斷，就再也沒有新的車輛進口。

如果紅海緊張局勢長期持續，埃拉特港就將失去其絕大部分利潤，進一步陷入困境。