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作者:巨東物流??|??發布時間:2023-05-23 11:07??|??來源:物流資訊????關注量:
據外媒報道,歐盟委員會官方發布《歐盟關稅改革:一個由數據驅動的更簡單、智能、安全的關稅同盟愿景》提案,這是歐盟關稅同盟啟動自1968年成立以來的最全面改革。
根據提案,歐盟計劃移除目前150歐元以下進口貨物免稅的政策,未來此類進入歐盟的包裹或需繳納關稅。
歐盟表示,目前進入歐盟的包裹中,大約有65%的訂單存在故意低估價值,從而受益于這項政策。
歐盟預計,這套全新且為電子商務量身定做的系統,每年能為海關帶來10億歐元的額外收入。
此外,歐盟將新設一個關稅總署,負責監管歐盟海關數據中心。歐盟表示,對于希望將商品輸入歐盟的企業而言,只需要將其產品和供應鏈信息在線錄入到這個平臺即可。
根據企業提供的數據,輔以機器學習、人工智能和人工干預,監管當局將獲得供應鏈和貨物流動的全方位概覽。
從時間表來看,歐盟海關數據中心將在2028年前上線。2032年后,其他貿易商在自愿的情況下也能開始使用這一平臺。歐盟將在2035年啟動一項審查,評估從2038年開始強制使用這一平臺的可行性。
不過,這項提案還需要提交給歐洲議會和歐盟理事會征求意見。
歐盟對于稅務問題的審查一直比較嚴格。
此前,歐洲檢察官辦公室(EPPO)針對中國出口商增值稅欺詐案進行大規模調查,搜查的主要對象是主營國際貨運的中國物流公司,有4名涉事嫌疑人以逃避進口商品增值稅為由已被逮捕,并查扣了大批涉嫌逃稅的貨物,有消息稱,他們在2019年至2022年期間涉嫌逃稅金額至少有3.03億歐元(折合人民幣約23億元),以及660萬歐元關稅的損失。
為打擊偷稅漏稅的行為,自2021年12月以來,歐盟連續公布了多項財稅改革提案,內容涉及自有財源的擴張、全球最低稅制度的歐盟立法轉化、特殊反避稅規則的完善以及增值稅制度的現代化再調整。
外界認為,這是為了彌補其財政支出缺口。
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