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作者:巨東物流??|??發布時間:2023-03-24 10:42??|??來源:物流資訊????關注量:
洛杉磯港2月份的吞吐量為487,846標準箱,同比下降了43%,也是自2009年以來最糟糕的2月。
洛杉磯港執行董事Gene Seroka表示:“全球貿易整體放緩、亞洲農歷新年假期時間延長、倉庫積壓以及西海岸港口的轉移加劇了2月份的下滑。““雖然預計3月份貨運量會有起色,但可能仍將低于2023年上半年的平均水平。”
在去年夏天開始消退的疫情驅動的貨運激增之后,這些數據清晰地描繪了集裝箱運輸的放緩。2023年2月裝載進口量為249,407標準箱,同比下降41%,環比下降32%。
出口量為82,404標準箱,同比下降14%。空集裝箱數量為156,035標準箱,同比下降54%。
2023年2月美國前10大港口的整體集裝箱進口量下降了296,390標準箱,除塔科馬港外,其他港口均出現下降。洛杉磯港的集裝箱總量下降幅度最大,占TEU總量下降的40%。為2020年3月以來的最低水平。
洛杉磯港的進口集裝箱下降了41.2%至249,407標準箱,在進口貨量中排名第三,僅次于紐約/新澤西港(280,652TEU)和圣佩德羅灣的長灘港(254,970TEU)。
與此同時,美東和墨西哥灣沿岸港口的進口量下降18.7%至809,375標準箱。美西繼續受到勞工糾紛和進口貨運量向美東轉移的影響。
在上周五的貨運新聞發布會上,洛杉磯港執行董事Gene Seroka表示,與去年同月的93次相比,今年2月份的船舶停靠次數減少至61次,而且當月有不少于30次停航。
Seroka說:“確實就是沒有需求,美國倉庫基本仍處于滿倉狀態,零售商必須在下一波進口到來之前清空庫存水平,但由于大家都在關注經濟,而消費者繼續受通脹的壓力,積壓商品去庫存緩慢。
”他補充道,在美國媒體報道零售商決定清除庫存之際,即使大幅打折,也無法完成去庫存化。Seroka表示,雖然預計3月份的吞吐量會有好轉,但吞吐量將環比下降三分之一左右,并將“低于2023年上半年的平均水平”。
事實上,近三個月數據顯示美國進口量下降了21%,比上個月的17.2%的負增長進一步下降。
此外,運回亞洲的空箱數量大幅下降,進一步證明了全球經濟放緩。洛杉磯港口本月出口貨量為156,035TEU,低于去年同期的338,251TEU。
洛杉磯港在2022年連續第23年被評為美國最繁忙的集裝箱港口,吞吐量為990萬標準箱,是有記錄以來的第二高年份,僅次于2021年的1070萬標準箱。
洛杉磯港2月份的吞吐量比2020年2月的低10%,但比2020年3月高7.7%,上個月是洛杉磯港自2009年以來最糟糕的2月,當時該港處理了413910個標準箱。
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