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據悉，嚴重的貨幣危機導致大量貨物積壓在埃及港口，盡管該國政府采取措施推動貨物放行，目前仍有價值95億美元的貨物被滯留在港口。

去年烏克蘭危機等造成全球經濟震蕩，埃及外匯嚴重短缺，該國政府為節省外匯對進口實施了一系列限制。

包括2022年3月，埃及中央銀行(CBE)要求埃及進口商只能使用信用證進口商品，并指示銀行停止處理出口商托收單據，以減輕外匯壓力。

而這導致大量進口貨物無法清關。近日，埃及總理馬德布利(Mostafa Madbouly)表示：“截至2022年11月底，港口積壓的貨物總價值約為150億至160億美元，通過政府與央行和銀行部門的共同努力，在12月1日至12月23日期間，港口已成功放行價值50億美元的貨物。”

目前仍有價值約95億美元的貨物滯留在該國港口，其中40億至45億美元的貨物即將放行，以滿足未來四個月包括齋月期間的市場需求。優先考慮被放行的是食品、食品制造部件、藥品和生產材料。

埃及總理還下令制定一項計劃，在接下來的短時間內釋放積壓在港口的剩余貨物，政府此前為節省外匯而實施的一系列進口限制加劇了這一危機。 

埃及依賴進口的經濟運行所需的硬通貨短缺，影響了幾乎所有行業的供應鏈，導致價格大幅上漲。

作為燃料和食品商品的凈進口國，埃及正努力應對近年來最嚴重的經濟危機。

據金融時報報道，由于埃及外匯緊缺，進口商Rafik Clovis整個12月都在焦急地等待其銀行是否能夠提供他所需的6.7萬美元，用于從歐洲進口一批汽車零部件。

報道稱，到了年底，美元仍然沒有到位；該進口商在2022年的進口量僅為正常年份的十分之一。在埃及艱難應對外匯危機之際，許多企業都面臨著與該進口商相似的困境。

為節省外匯，埃及央行在2022年3月對進口實施了限制，要求進口必須使用信用證支付。這一要求減緩了進口，并導致積壓了大量未滿足的美元需求。

同時，這一規定也被認為是造成埃及港口大量貨物積壓的原因之一。12月29日，埃及央行宣布取消作為進口要求的信用證(L/C)系統，并恢復進口貨物的跟單托收制度。埃及央行表示，進口商現在可以只使用收款單據進行操作。

在該國通脹飆升至近五年來最高水平之際，這一舉措可能有助于緩解市場擔憂。