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這一港口作業新模式,能為每條船節約100萬元搬倒費
作者:巨東物流??|??發布時間:2022-09-06 11:24??|??來源:物流資訊????關注量:
文章摘要: 近日,在山東港口青島港董礦公司 D3 泊位“韋立皇后”輪作業現場,隨著作業門機從船艙內抓取的鋁礬土落地后,緊接著被相鄰泊位門機抓取至“中海通 28 ”輪上。 這標志著董礦公司聯合集團生產業務部、董家口港海關首次創新打造的外轉內整船鋁礬土“船船直取”作業新模式正式啟動。 按照原先的作業模式,到港貨物需要通過流程或搬倒將貨物轉運至公司的前后方堆場,等轉水船舶到港后,再通過流程或搬倒轉運至轉水船。通過 “船船直取”的作
近日,在山東港口青島港董礦公司D3泊位“韋立皇后”輪作業現場,隨著作業門機從船艙內抓取的鋁礬土落地后,緊接著被相鄰泊位門機抓取至“中海通28”輪上。
這標志著董礦公司聯合集團生產業務部、董家口港海關首次創新打造的外轉內整船鋁礬土“船船直取”作業新模式正式啟動。
按照原先的作業模式,到港貨物需要通過流程或搬倒將貨物轉運至公司的前后方堆場,等轉水船舶到港后,再通過流程或搬倒轉運至轉水船。通過“船船直取”的作業新模式,不僅可以有效減少堆場堆存壓力、提高貨物周轉率,還節省了兩次貨物搬倒費用,實現“一舉三得”。
為全面做好此次船舶組織,青島港提前和客戶進行對接,協助客戶落實轉水船舶,并積極做好二程船發運計劃安排等服務保障工作;提前對碼頭前沿進行場地整備,保證貨物暫存場地,避免貨物混質;全力做好現場生產組織銜接,機械合理調配,專人現場盯靠,保障作業效率。
得益于“船船直取”作業新模式的實施,本條船舶可以節省搬倒費用近104萬元。
下一步,山東港口青島港將繼續以優化組織模式、加強流向摸排、規劃對場布局為著力點,進一步加大“船船直取”“船鐵直取”“青鋼排料”等的直取比例,不斷減少搬倒作業比例,持續節支降耗,努力爭創一流業績,誓奪全年“滿堂紅”。
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