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8月21日，一艘名為 AP REVELIN的干散貨船舶遭遇另一艘名為DAMGRACHT的失控的雜貨船撞擊船尾。

AP REVELIN輪船尾部如同火材盒一般被撕開。

克羅地亞船東公司Atlantska Plovidba在最新的一份聲明中介紹到，上周日（21日），該公司旗下一艘名為AP Revelin（2016年建造，38795dwt）在準備離開美國亞瑟港時在墨西哥灣與另外一艘準備進入博蒙特港的1.8萬噸級雜貨船發生碰撞。

事故造成AP Revelin輪船尾部嚴重受損。

根據美國海岸警衛隊最新公布的照片和初步消息顯示，事故發生時，入港的載有水泥的雜貨船 DAMGRACHT遭遇了主機停車船舶失控的緊急狀況后，其船首左舷撞上了滿載木屑貨物的AP REVELIN 輪左舷船尾。

通過USCG公布的現場圖片來看，AP REVELIN 損壞非常嚴重，船尾左舷幾乎一般已經被撕開，鋼板折疊如紙殼一般，救生艇和艇架也被擠壓變形。

而雜貨船DAMGRACHT因為是船頭受力且球鼻艏上安裝有一塊加強板，因此但從照片來看受損程度似乎并不大。

但據USCG進一步消息透露，該輪左舷錨在本次事故中丟失，水線下出現了船體破損進水的情況。

比較幸運的是，據初步報告，本次事故中沒有人員傷亡情況的報告，也沒有污染情況的發生。

目前兩輪均停留在出事地點附近海域，準備接受進一步的調查。

根據克拉克森數據顯示，實際上AP Revelin輪的注冊船東為注冊于香港的中船租賃，另據媒體報道稱，實際上今年8月，這家克羅地亞航運公司Atlantska才和中船租賃完成簽訂的售后回租協議。租期為8年。

同樣根據克拉克森數據顯示，AP Revelin輪為長航青山船廠建造，入北英保賠協會。

而DAMGRACHT輪為南京金陵船廠建造，入Britannia船東互保協會。