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盡管美國東海岸的主要集裝箱港口仍然擁擠，但一些港口的貨物流動性相對較好。

隨著集裝箱航班公司將部分航道的港口從美國西部轉移到美國東部，東海岸物流網絡的壓力突然增加。目前，美國東部十大集裝箱碼頭中，有四個碼頭停留時間較長，即紐約港、伊麗莎白碼頭、薩瓦納港花園城和薩凡納碼頭。

如圖所示，今年大部分時間，紐約港的平均停留時間在20到50小時之間波動，遠遠超過去年的水平。去年很少超過20個小時，而過去三年的平均停留時間很少超過10個小時。

其他6個碼頭運營正常，待泊時間相對較短，包括諾福克港的諾福克國際和弗吉尼亞國際貨柜碼頭、紐約港的馬赫和紐瓦克港碼頭、費城港的帕克大道碼頭和查爾斯頓港的萬多韋爾奇碼頭。如下圖所示，諾福克港的集裝箱船平均等待時間很少超過6小時，目前幾乎為零。

以上四個擁堵碼頭是美國東海岸最繁忙的碼頭，可以停靠大型船舶，包括目前最大的大型集裝箱船舶。值得一提的是，弗吉尼亞國際集裝箱碼頭和1萬多個擁堵水平較低的碼頭今年也停靠在大型集裝箱船上。不難看出，大型船可以更快地依靠港口。