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作者：巨東物流??|??發(fā)布時(shí)間：2022-07-22 10:22??|??來(lái)源：物流資訊????關(guān)注量：
隨著歐盟擬從明年開(kāi)始將航運(yùn)納入排放交易體系（ETS），馬士基近日宣布，計(jì)劃從明年第一季度起，向客戶征收碳排放附加費(fèi)，以分?jǐn)傋袷?/span>ETS帶來(lái)的成本，并確保透明度。
“遵守 ETS 的成本可能會(huì)很大，因此會(huì)影響運(yùn)輸成本。預(yù)計(jì)隨著修訂后的立法生效，在 ETS 中交易的歐盟配額（EUA）的波動(dòng)性可能會(huì)增加。為確保透明度，我們計(jì)劃從 2023 年第一季度開(kāi)始將這些費(fèi)用作為獨(dú)立附加費(fèi)征收。
”馬士基亞洲/歐盟網(wǎng)絡(luò)與市場(chǎng)主管塞巴斯蒂安·馮·海恩（Sebastian Von Hayn）在給客戶的一份報(bào)告中表示。
根據(jù)馬士基網(wǎng)站信息，從北歐到遠(yuǎn)東航線將征收最低附加費(fèi)，普通集裝箱加收99歐元的附加費(fèi)，冷藏集裝箱加收149歐元的附加費(fèi)。
從南美洲西海岸到歐洲航線將征收最高的附加費(fèi)，普通集裝箱運(yùn)輸?shù)母郊淤M(fèi)為213歐元，而冷藏集裝箱運(yùn)輸?shù)母郊淤M(fèi)將為319歐元。
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