NEWS CENTER
- 干貨:醫(yī)用手套出口需要
- 亞馬遜FBA倉庫查詢
- 口罩出口需要什么認(rèn)證
- 進出口木箱包裝的標(biāo)準(zhǔn)及
- 口罩出口稅率是多少?附
- 國際空運的運價種類有什
- 干貨:防護面罩出口需要
- 防護服出口需要什么資質(zhì)
- 家具出口需要什么手續(xù)及
- 重磅!消毒液出口需要什
- 熔噴布現(xiàn)在可以出口嗎?
- 現(xiàn)在口罩可以出口嗎?新
- 2020年進出口貿(mào)易數(shù)據(jù)!
- 口罩等防疫用品出口白名
- 汽車配件出口需要什么手
- 干貨!口罩機出口國外要
- 出口退稅主要類型及案例
- 食品出口需要什么資質(zhì)及
- 進出口報關(guān),客戶發(fā)票低
- 國際物流,各大國際快遞
- 重磅!醫(yī)用口罩出口和非
- 新型冠狀病毒疫情期間,
- 一次性手套出口到美國要
- 口罩出口需要哪些資質(zhì)?
- 重點!呼吸機出口所需要
- 呼吸機出口需要什么資質(zhì)
- 國際海運,散貨拼箱常見
- 防護服出口需要什么資質(zhì)
- n95口罩出口需要什么資質(zhì)
- 現(xiàn)在口罩允許出口嗎?中
- 【通知】這類貨物訂艙有
- 清關(guān)延遲,你單證出問題
- 國際物流,鐵路貨物運輸
- 新型冠狀病毒疫情期間,
- 外貿(mào)綜合服務(wù)業(yè)務(wù)發(fā)票的
- 醫(yī)療物資出口需要什么資
- 國際快遞,美國聯(lián)邦快遞
- 海關(guān)總署公告2017年第6
- 電子委托進出口報關(guān)及海
- 口罩出口所需流程以及必
作者:巨東物流??|??發(fā)布時間:2022-06-23 10:57??|??來源:物流資訊????關(guān)注量:
在本月早些時候,孟加拉國吉大港因危險貨物引起的毀滅性火災(zāi)摧毀了一個集裝箱堆場,造成43人死亡,數(shù)百人受傷后,吉大港港務(wù)局(CPA)立即發(fā)布了新的港口規(guī)定,以最大限度地降低風(fēng)險。
吉大港堆場中仍有約2064TEU危險品(DG),CPA已向港口用戶發(fā)布了17條新規(guī)或建議,其中包括在抵港后三天內(nèi)提取危險品集裝箱/貨物。
上周,CPA在與所有利益相關(guān)者(出口商、進口商、船務(wù)代理、清關(guān)和貨運代理)舉行的會議上表示,禁止用損壞的集裝箱運輸危險品貨物,并要求進口商在貨物抵港前24小時與孟加拉國海關(guān)確認(rèn)清關(guān)。
CPA還呼吁利益相關(guān)者遵守《國際海運危險貨物規(guī)則》(IMDG),在進口貨物總艙單上正確申報危險品集裝箱,并用對應(yīng)的標(biāo)簽標(biāo)記危險品貨物。
CPA表示,如果危險品貨物集裝箱在沒有正確標(biāo)記的情況下抵達吉大港,則必須在港口堆場卸貨之前貼上危險品標(biāo)簽。并且,出港危險品貨物應(yīng)按照《1953年危險貨物法》和IMDG的規(guī)定,進行標(biāo)準(zhǔn)包裝和托盤裝運。
此外,一項新規(guī)表示,海關(guān)當(dāng)局必須盡早檢查危險品集裝箱,以確保快速交付。如果需要實驗室檢測,海關(guān)當(dāng)局應(yīng)將集裝箱送至進口商所在地。如果所有危險品貨物和易腐產(chǎn)品未能及時交付,則必須進行拍賣,如有需要,當(dāng)局進行現(xiàn)場招標(biāo),以騰出港口堆場空間。
預(yù)計海關(guān)當(dāng)局每天將拍賣至少50個存放在南部堆場的集裝箱。同時,命令將在未來7天內(nèi)銷毀長期存放在P-shed和Bapex堆場的危險貨物。
港務(wù)局還警告說,如果任何進口商攜帶虛假申報的貨物入境,海關(guān)當(dāng)局將采取“嚴(yán)厲行動”,包括禁止進口商今后運輸任何貨物入境。
該港口區(qū)域?qū)⒈恍紴闊o煙區(qū),并將在危險品堆場、化學(xué)品貨棚及集裝箱貨運站進行定期消防演習(xí)。港口的所有大門將24小時開放,以方便車輛進出。
與此同時,托運人將被要求在一定時間段內(nèi)支付集裝箱的放行費用,或為額外滯留時間支付費用,并可能面臨比正常儲存費用高10倍的罰款。
由于海關(guān)延誤,一些已經(jīng)裝在卡車和拖車上的鋼卷集裝箱,在港口滯留了很長時間。CPA要求海關(guān)在兩到三天內(nèi)放行這些集裝箱,并針對適用的關(guān)稅采取銀行擔(dān)保。否則,該港口當(dāng)局將按正常金額的10倍收取卡車或拖車的港口存儲費。
CPA主席海軍少將M Shahjahan呼吁所有利益相關(guān)者遵守新規(guī),以使該國主要海港免受任何可能的危險,港口設(shè)施的任何損壞都將嚴(yán)重阻礙進出口活動,并擾亂外匯和收益。