男人添女人下部高潮全视频|男女全黄做爰视频|男男做爰猛烈叫床视频GV|男男黄GAY片免费网站WWW|男妓跪趴把舌头伸进我的嘴巴|男JI大巴进入女人身体

國際空運(yùn)廣州機(jī)場(chǎng)訂艙服務(wù)中心

亞馬遜FBA指定清關(guān)代理

聯(lián)系我們 國際空運(yùn)交流 選巨東 送香港賬戶
服務(wù)熱線4001560769大客戶熱線18925725666
當(dāng)前位置:FBA海運(yùn) > 跨境物流 > 物流資訊 > 》 正文
新聞資訊

NEWS CENTER

烏克蘭數(shù)百萬噸糧食的出口重任,誰能抗下?

作者:巨東物流??|??發(fā)布時(shí)間:2022-06-06 11:12??|??來源:物流資訊????關(guān)注量:

文章摘要: 敖德薩 康斯坦察上半年黑海地區(qū)海上運(yùn)輸關(guān)注度最高的兩個(gè)港口 敖德薩港是烏克蘭最大的港口,也是黑海的重要港口之一。隨著俄烏局勢(shì)惡化,多家船公司陸續(xù)向客戶發(fā)出通知,前往烏克蘭敖

敖德薩 康斯坦察上半年黑海地區(qū)海上運(yùn)輸關(guān)注度最高的兩個(gè)港口

烏克蘭數(shù)百萬噸糧食的出口重任,誰能抗下?

敖德薩港是烏克蘭最大的港口,也是黑海的重要港口之一。隨著俄烏局勢(shì)惡化,多家船公司陸續(xù)向客戶發(fā)出通知,前往烏克蘭敖德薩港的貨船停船或者改航至羅馬尼亞的康斯坦薩港,前往敖德薩港的貨運(yùn)受到影響。

 

由于烏克蘭港口自2月下旬以來被封鎖,羅馬尼亞的旗艦黑海港口康斯坦察發(fā)現(xiàn)自己站在了出口烏克蘭數(shù)百萬噸糧食的前線。 

 

康斯坦察已成為敖德薩的替代港口,具有戰(zhàn)略性地從世界第四大出口國運(yùn)送糧食。據(jù)了解,烏克蘭必須在不到三個(gè)月的時(shí)間內(nèi)運(yùn)輸約2000萬噸谷物,然后才能收獲約3000萬噸的新作物。


在俄烏沖突的最初幾個(gè)月,康斯坦察的集裝箱和干散貨運(yùn)輸量都出現(xiàn)了飛躍。然而,專家們質(zhì)疑,從長遠(yuǎn)來看,改善碼頭和腹地基礎(chǔ)設(shè)施所需的數(shù)百萬美元是否值得。 

 

港口不可能在這么短的時(shí)間內(nèi)改變自己,它只會(huì)變得更加擁擠,并且存儲(chǔ)更多貨物的空間有限,康斯坦察海事大學(xué)副教授Ghiorghe Batrinca表示。

 

據(jù)羅馬尼亞外交部長博格丹·奧雷斯庫稱,去年,康斯坦察港運(yùn)送了2500萬噸糧食,成為歐洲第一個(gè)糧食出口港口。該港口每年處理約6700萬噸貨物,但康斯坦察周圍的基礎(chǔ)設(shè)施仍然令人擔(dān)憂,從而阻止了烏克蘭供應(yīng)的大幅增加。


 根據(jù)Batrinca的說法,港口可以處理兩倍于現(xiàn)在的貨物量,但在連接腹地時(shí),這條路線將不是一個(gè)可行的選擇。因?yàn)槭罴偌磳⒌絹恚译S著道路上的交通越來越多,很快就會(huì)達(dá)到最大容量。


客觀來看,火車可能是最好的選擇,但由于羅馬尼亞和烏克蘭的鐵路軌距不同,短期內(nèi)不會(huì)有很多解決方案。 


根據(jù)總部位于敖德薩的黑海咨詢公司Informall BG的分析,康斯坦察的集裝箱碼頭自今年3月底以來已經(jīng)超載,利用率高達(dá)90%。與2021年第一季度相比,2022年第一季度在康斯坦察過境的集裝箱總量增加了兩倍,僅3月份就有7,000標(biāo)準(zhǔn)箱運(yùn)往烏克蘭。


將貨物運(yùn)送到烏克蘭有很多挑戰(zhàn),其中大部分仍在港口。由于缺乏高速公路網(wǎng)絡(luò)和鐵路部門的表現(xiàn)非常糟糕,港口的腹地連接存在問題,平均速度低于150公里,Batrinca證實(shí)。

 

烏克蘭的農(nóng)作物物流也在多瑙河上的伊茲梅爾、雷尼和基利亞河港進(jìn)行,這些港口提供與康斯坦察港的駁船連接,但據(jù)Informall稱,它們的運(yùn)力相當(dāng)有限,因?yàn)樗鼈兊脑O(shè)計(jì)目的不是處理大量的貨物。 


換個(gè)角度來看,4月離開康斯坦察的一艘散裝貨船載有70,000噸谷物,由49艘駁船和火車組成。一輛600米長的火車可運(yùn)載約1,900噸糧食,而由6艘駁船組成的車隊(duì)最多可運(yùn)載18,000噸。


如今,駁船是最合適的解決方案,但由于駁船裝載率遠(yuǎn)低于可達(dá)到的水平,因此再次出現(xiàn)運(yùn)力不足和擁堵的情況,Batrinca說道。

 

今年3月以來,蘇利納航道的船舶擁堵情況逐漸加重。根據(jù)Informall的數(shù)據(jù),截至525日,約有90艘船只停泊在航道,進(jìn)入水域的大約等待時(shí)間為兩周。 

 

康斯坦察港可能是烏克蘭農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的生命線,然而,從2022年第二季度開始,由于羅馬尼亞收獲的冬小麥和大麥的季節(jié)性運(yùn)輸,從2022年第二季度開始,烏克蘭農(nóng)產(chǎn)品通過羅馬尼亞的物流將變得更加復(fù)雜,這些農(nóng)產(chǎn)品傳統(tǒng)上是通過康斯坦察港口基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)運(yùn)的,Informall警告說。

 

貨物分析局還表示,預(yù)計(jì)通過康斯坦察港的烏克蘭大宗谷物運(yùn)輸不會(huì)有任何重大進(jìn)展,這主要是由于烏克蘭國內(nèi)物流方面的挑戰(zhàn)。在新作物到來之前從烏克蘭至少取出1000萬噸糧食的唯一解決方案是向俄羅斯施加壓力,至少開放敖德薩和相關(guān)港口。


據(jù)報(bào)道,歐盟駐烏克蘭外交官表示,如果沒有黑海航線,只有大約500萬噸糧食及時(shí)裝運(yùn),以備下一季種植。據(jù)悉,俄羅斯方面準(zhǔn)備釋放因?yàn)蹩颂m沖突而受阻的海上運(yùn)輸,另,黑海航行也受到軍隊(duì)布設(shè)的地雷阻礙。


推薦閱讀
在線咨詢詢價(jià)電話:13538436570
); })(); })();
黑山县| 黎川县| 盐城市| 奉新县| 介休市| 台南市| 凤山县| 阳山县| 抚远县| 镇江市| 山丹县| 马边| 江源县| 龙泉市| 平南县| 沙坪坝区| 青铜峡市| 新野县| 策勒县| 仁布县| 尚志市| 罗山县| 呼和浩特市| 施秉县| 雷山县| 清丰县| 东海县| 资阳市| 邓州市| 朔州市| 威宁| 龙门县| 鄯善县| 广元市| 榆社县| 长岛县| 观塘区| 长乐市| 仙桃市| 花垣县| 沙田区|