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作者:巨東物流??|??發布時間:2022-05-19 11:15??|??來源:物流資訊????關注量:
據悉,世界最大棕櫚油出口國印度尼西亞日前宣布,自4月28日起暫停棕櫚油原油及其部分衍生品的出口,以控制其國內食用油價格的飆漲。
因該國棕櫚油出口禁令的實施,有集裝箱船被印尼海軍扣留;馬士基昨日發布公告,通知暫停接受相關產品的訂艙;而該禁令的實施導致該國農民在其首都舉行抗議活動,要求終止該項禁令。
▎印尼政府發布棕櫚油出口禁令,農民舉行抗議活動
作為全球最主要的棕櫚油生產國和出口國,全球60%的棕櫚油產自印度尼西亞。但近期,印尼國內多地出現食用棕櫚油供應不足、價格上漲的情況。為解決這一問題,印尼政府宣布于4月28日實施出口禁令。
據悉,印度尼西亞官員承諾,一旦全國各地的食用油價格降到每升14,000 印尼盾(0.9560美元),將取消出口禁令。食用油價格雖已從高位回落,但印尼貿易部數據顯示,截至上周五,食用油平均價格為每升17,300 印尼盾,仍低于取消出口禁令的標準。
當地時間5月17日,數百名印尼的農民在印尼首都雅加達舉行抗議活動,要求政府終止削減其收入的棕櫚油出口禁令。其他22個省也計劃舉行類似的農民抗議活動。
印尼棕櫚油農民組織APKASINDO在一份聲明中表示,自出口禁令實施以來,當地棕櫚果的價格下降了70%,比地方當局設定的最低價格還低。APKASINDO估算,自禁令開始以來,至少25%的棕櫚油加工廠已停止從獨立農民那里購買棕櫚果。
▎一艘載有棕櫚油的集裝箱船被印尼海軍攔截
5月4日,一艘計劃前往馬來西亞巴生港的集裝箱船"MATHU BHUM"在印尼勿拉灣(Belawan)附近的馬六甲海峽被印尼海軍巡邏船攔截。該船被指違反了棕櫚油出口禁令,船上有34個裝有RBD棕櫚油的集裝箱。
據了解,該船為泰國班輪運營商Regional Container Lines(RCL)旗下集裝箱船,運力1248TEU,部署在RCL的RTB2服務上,掛靠曼谷、新加坡、勿拉灣和巴生港。涉及多家船司共艙:ANL、APL、達飛、CNC、GOLD STAR LINE、赫伯羅特、HMM、東方海外、陽明和以星。
該船被攔截后被帶回勿拉灣,據搜航網船舶定位網站數據,目前該船仍停留在勿拉灣附近。
馬士基通知暫停接受相關訂艙
昨日(5月17日),馬士基發布相關通知。通知稱,根據印度尼西亞于4月27日頒布的法令,臨時禁止出口粗棕櫚油、RBD棕櫚油以及二手食用油(2022年第22號法令)。即日起,馬士基將不接受以下HS編碼的預訂:
? Pos Tarif or HS Code 1511-粗棕櫚油及其衍生物
粗棕櫚油(Crude Palm Oil): 1511.10.00 / 1511.90
RBD棕櫚油(RBDPalm Oil) : 1511.90.20
RBD棕櫚油精(RBD Palm Olein): 1511.90.36 / 1511.90.37 / 1511.90.38
? Pos Tarif or HS Code 1518 – 二手食用油及其衍生物二手食用油(Used Cooking Oil): 1518.00.14 / 1518.00.14 / 1518.00.19 / 1518.00.32 / 1518.00.38 / 1518.00.60 /1518.00.90
? Pos Tarif or HS Code 2306 – 植物油提取殘渣及其衍生物游離脂肪酸含量低于20%的殘留物(Residue with free fatty acid less than 20%): 2306.9 / 2390.90.90通知稱,對于帶有非限制性HS編碼的棕櫚油預訂艙,貨主必須提供NPE副本、PEB副本和BL副本,并在最終SI截止日期后提交。
這些附加文件對所有港口都是強制性的。
對于勿拉灣(BELAWAN)裝貨港,所有訂艙(所有商品)都必須提供上述文件。所有文件均需提交至 id.export@maersk.com。
馬士基表示,不遵守規定可能導致貨物被卸貨,由此產生的任何費用將由貨主承擔。對于之后的棕櫚油預訂或尚未裝載貨物的預訂,希望客戶能確保在預訂系統中選擇相關商品,而不是將所有衍生品歸類為棕櫚油。