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由于遭到了部分成員國的強烈反對，歐盟計劃部分放寬對俄羅斯原油出口的制裁措施，但將保留保險禁令。

據(jù)外媒報道，歐盟已經(jīng)擱置了禁止歐盟船舶運輸俄羅斯原油的計劃，作為全球最大船東國的希臘正是推動取消該條款的成員國之一，希臘船東控制全球約25%的油船運力。如果該條款得以落實，這將進一步限制俄羅斯對外出口石油。

按照此前的草案內(nèi)容，歐盟考慮禁止任何歐盟成員國以及旗下公司、團體、個人所擁有、租用、控制的船舶以及任何歐盟成員國旗下注冊的船舶從事將俄羅斯原油或石油產(chǎn)品運輸?shù)降谌龂幕顒?，包括船對船轉(zhuǎn)運活動。該禁令的范圍還包括禁止提供與運輸俄羅斯石油有關(guān)的“技術(shù)援助、經(jīng)紀(jì)服務(wù)、融資或金融援助或任何他服務(wù)”。

另外，最初提案中，計劃禁止歐洲公司向運輸俄羅斯石油的船舶提供保險服務(wù)，這一條款預(yù)計將得到保留。目前全球95%的油船通過國際船東保賠協(xié)會集團（IG）投保，而該組織必須遵守歐洲法律，因此一旦實施有關(guān)限制，預(yù)計將嚴(yán)重打擊俄羅斯石油出口。

業(yè)內(nèi)人士稱，如果歐盟落實保險禁令，俄羅斯石油企業(yè)及其客戶需要尋找其他方案來應(yīng)對包括溢油事故和海上事故在內(nèi)的風(fēng)險，這些事故一旦發(fā)生可能很快就會導(dǎo)致數(shù)百億美元的索賠。

歐盟27個成員國于5月4日開會討論歐盟委員會提交的第六輪對俄制裁草案，其中包括在6個月內(nèi)逐步停止從俄羅斯進口原油，在今年年底前停止進口精煉石油產(chǎn)品。

歐盟原本希望在5月8日達(dá)成協(xié)議，從而與G7保持一直步伐。當(dāng)?shù)貢r間5月8日，G7宣布了新一輪對俄制裁措施，其中包括逐步停止或禁止進口俄羅斯石油。然而，該制裁方案在歐盟內(nèi)部引發(fā)了不小的分歧，匈牙利、保加利亞和斯洛伐克等國希望能擁有更長的過渡期，因為它們嚴(yán)重依賴俄羅斯石油。

目前，歐盟委員會主席馮德萊恩仍在努力爭取匈牙利對逐步停止進口俄羅斯原油的支持。馮德萊恩此前表示，這項制裁計劃的實施意味著對俄羅斯石油進口的全面禁止，無論是原油還是精煉石油產(chǎn)品，無論是通過油船海運還是輸油管。