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針對當下亞洲-北歐網絡的瓶頸導致的運輸延誤，馬士基對部分航線/航次做出新的調整。

由于碼頭擁堵，馬士基對于AE6服務的延誤累積導致了需要調整出發時間表。為了調整整個市場的網絡部署并提高時間表的可見性——馬士基調整了以下時間表，同時，馬士基將通過使用替代產品將貨物重新預訂到其余網絡。

●遠東到利物浦的航運服務擴大

將中國寧波和深圳港口與利物浦港連接起來的中國特快服務正在隨著中國的進一步停靠而擴展。該服務將通過支線服務擴展到青島、上海、佛山和南沙港口。

為期30天的服務可運送多達1700個集裝箱，是從遠東到利物浦的第一條直達航線。

China Xpress服務由航運公司DKT Allseas于2021年5月推出，旨在解決疫情造成的供應鏈中斷問題，并使他們能夠從中國供應商向英國進口商運送貨物。

此外，Allseas Global將于4月迎來新船Allseas Pioneer的首航。

Allseas Global董事總經理Darren Wright表示：“Allseas Pioneer是我們六艘自有品牌集裝箱船系列中的第一艘，投資超過1.5億美元，這就是我們對這項服務和使用該服務的客戶的承諾以穩定他們的供應鏈。”