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達(dá)飛宣布海運(yùn)費(fèi)將以實(shí)際開(kāi)船日核算,4月1日起生效!另新增一筆跨界收購(gòu)

作者:巨東物流??|??發(fā)布時(shí)間:2022-02-19 10:42??|??來(lái)源:物流資訊????關(guān)注量:

文章摘要: 2 月 16 日,達(dá)飛官網(wǎng)發(fā)布一則“中國(guó)出口運(yùn)費(fèi)適用日期調(diào)整”客戶通知,通知表示將運(yùn)費(fèi)適用日期的標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為 以實(shí)際開(kāi)船日作為運(yùn)費(fèi)適用日期,此調(diào)整 適用于中國(guó)出口的所有航線 ( 北美航線除外 ) ,自 4 月 1 日 ( 實(shí)際開(kāi)船日 ) 起生效。 具體通知如下: 中國(guó)出口運(yùn)費(fèi)適用日期調(diào)整 尊敬的客戶: 秉持簡(jiǎn)便高效、公開(kāi)透明的服務(wù)理念,我司特此重申關(guān)于運(yùn)費(fèi)適用日期的參考標(biāo)準(zhǔn),具體如下: ? 運(yùn)費(fèi)適用日期:以實(shí)際開(kāi)船日為運(yùn)費(fèi)適用日期 ? 適用航線:

216日,達(dá)飛官網(wǎng)發(fā)布一則“中國(guó)出口運(yùn)費(fèi)適用日期調(diào)整”客戶通知,通知表示將運(yùn)費(fèi)適用日期的標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為以實(shí)際開(kāi)船日作為運(yùn)費(fèi)適用日期,此調(diào)整適用于中國(guó)出口的所有航線 (北美航線除外),自41(實(shí)際開(kāi)船日)起生效。


具體通知如下: 


中國(guó)出口運(yùn)費(fèi)適用日期調(diào)整


尊敬的客戶:


秉持簡(jiǎn)便高效、公開(kāi)透明的服務(wù)理念,我司特此重申關(guān)于運(yùn)費(fèi)適用日期的參考標(biāo)準(zhǔn),具體如下:


運(yùn)費(fèi)適用日期:以實(shí)際開(kāi)船日為運(yùn)費(fèi)適用日期


適用航線:中國(guó)出口的所有航線(除北美航線)


生效日期:202241日(實(shí)際開(kāi)船日)


在此期間,如果您有任何疑問(wèn),請(qǐng)與當(dāng)?shù)剞k事處聯(lián)系。感謝您對(duì)我司業(yè)務(wù)一如既往的支持,我們將竭誠(chéng)為您提供服務(wù)!


順祝商祺


達(dá)飛輪船(中國(guó))有限公司

達(dá)飛宣布海運(yùn)費(fèi)將以實(shí)際開(kāi)船日核算,4月1日起生效!另新增一筆跨界收購(gòu)

 

關(guān)于達(dá)飛此項(xiàng)調(diào)整的一個(gè)焦點(diǎn)問(wèn)題是:當(dāng)前全球船舶準(zhǔn)班率已降至歷史新低,如果由于達(dá)飛的原因致船期延誤、船舶晚開(kāi),而隨后運(yùn)費(fèi)上漲,貨主貨代是否也要據(jù)此支付更高的運(yùn)費(fèi)?


出人意料的跨界收購(gòu)


此外,還有另一則關(guān)于達(dá)飛的消息。據(jù)悉,達(dá)飛近期將進(jìn)行一筆新收購(gòu),令人意外的是,此次收購(gòu)對(duì)象是一家法國(guó)媒體。


據(jù)外媒報(bào)道,達(dá)飛將以8100萬(wàn)歐元 (約合9200萬(wàn)美元) 的價(jià)格競(jìng)購(gòu)一家法國(guó)馬賽的日?qǐng)?bào)《普羅旺斯報(bào)》89%的控股權(quán)。達(dá)飛的出價(jià)超過(guò)了該報(bào)約7600萬(wàn)美元的年?duì)I業(yè)額,同時(shí)也超過(guò)了唯一競(jìng)購(gòu)對(duì)手的報(bào)價(jià)。


除直接收購(gòu)價(jià)格外,達(dá)飛首席執(zhí)行官Rodolphe Saade還承諾額外投資3500萬(wàn)歐元,用于幫助該報(bào)進(jìn)行進(jìn)一步發(fā)展。


據(jù)悉,《普羅旺斯報(bào)》(La Provence)2020年的發(fā)行量約為8萬(wàn)份,該報(bào)89%的股份在其前所有者于去年去世后,通過(guò)法庭程序出售。


在被問(wèn)及對(duì)該報(bào)感興趣的原因時(shí),Rodolphe Saade表示:“沒(méi)有任何復(fù)雜的原因,我讀過(guò)這份日?qǐng)?bào)的文章,我很喜歡?!镀樟_旺斯報(bào)》正在打折出售,所以去買了。”


對(duì)《普羅旺斯報(bào)》的投資將有助于保障該報(bào)至少250個(gè)工作崗位。隨著疫情期間營(yíng)業(yè)利潤(rùn)的激增,像達(dá)飛這樣的大型班輪公司一直渴望表現(xiàn)出更多的社會(huì)責(zé)任。去年,達(dá)飛曾向處境困難的同胞企業(yè)布列塔尼輪渡公司投資了3000萬(wàn)美元,以幫助其從因疫情導(dǎo)致的損失中恢復(fù)過(guò)來(lái)。


現(xiàn)金充裕的班輪公司巨頭達(dá)飛近期在物流業(yè)務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行了多項(xiàng)投資。


去年128日,達(dá)飛以30億美元收購(gòu)了美國(guó)合同物流和電子商務(wù)專家英邁國(guó)際的CLS部門大部分業(yè)務(wù),推動(dòng)其物流子公司CEVA Logistics成為全球第四大合同物流供應(yīng)商。


而今年131日,達(dá)飛宣布從HOPPS集團(tuán)手中收購(gòu)法國(guó)領(lǐng)先的交付公司Colis Privé集團(tuán)51%的股份,以加強(qiáng)CEVA Logistics在電子商務(wù)服務(wù)中的地位,尤其是最后一英里交付。


另外,今年一月初,達(dá)飛完成了對(duì)洛杉磯港FMS碼頭的收購(gòu),正式成為該碼頭的唯一所有者。


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