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損失慘重!6600TEU中美航線箱船燃油出問題,太平洋長途返航
作者:巨東物流??|??發布時間:2022-01-05 11:19??|??來源:物流資訊????關注量:
文章摘要: 昨天,一艘 6655TEU 的大型集裝箱船經過 10 多天的延誤后,從太平洋上艱難返回了加拿大維多利亞港。 據信德海事網所知,該輪懸掛韓國船旗,為韓國航運公司 SM 旗下一艘巴拿馬型集裝箱船舶, 12 月 14 日,該輪從美國長灘港并經由美國華盛頓州溫哥華與 12 月 19 日出發準備返回韓國釜山。 該輪原計劃全速航行于 12 月 29 日抵達韓國釜山。 但是 12 月 20 日,該輪第一次出現失速失控狀態,經過大約 40 個小時的修理后,該輪得以復航繼續返回亞洲。 但到
昨天,一艘6655TEU的大型集裝箱船經過10多天的延誤后,從太平洋上艱難返回了加拿大維多利亞港。
據信德海事網所知,該輪懸掛韓國船旗,為韓國航運公司SM旗下一艘巴拿馬型集裝箱船舶,12月14日,該輪從美國長灘港并經由美國華盛頓州溫哥華與12月19日出發準備返回韓國釜山。
該輪原計劃全速航行于12月29日抵達韓國釜山。
但是12月20日,該輪第一次出現失速失控狀態,經過大約40個小時的修理后,該輪得以復航繼續返回亞洲。
但到12月24日,該輪再次出現事故,失速失控。在經過一段時間的漂航等待后該輪不得已雇傭了包括MAERSK LAUNCHER在內的多艘拖輪將其拖回/護送加拿大港口。
據加拿大媒體報道,據海岸警衛隊的一名消息人士稱,這艘船遇到了燃料問題。
該輪于UTC 1月2日0300左右抵達加拿大維多利亞錨地。
目前中美航線集裝箱運費仍處于高位,船舶租金和運費水平也處于較高位置。從目前的情況來看,該輪已經出現了嚴重的船期延誤,可謂是損失慘重。
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