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盡管許多報告表示，由于全球供應鏈的擁堵，年底假期的零售銷售可能會受到影響，但據(jù)美國零售聯(lián)合會NRF報告稱，由于零售商品進口量預計將保持在接近歷史紀錄的水平，因此美國零售商有可能打破此前的銷售額記錄。NRF表示，與一年前相比，盡管目前集裝箱進口量有所下降，但仍保持強勁，預計2021年全年將增長18%。

NRF總裁兼首席執(zhí)行官Matthew Shay表示，“進入假期購物季的勢頭相當強勁。在年底的最后幾個月里，消費者處于非常有利的地位，因為可支配的收入正在增加。各大零售商們針對供應鏈進行了大量投資，以確保貨架上有產(chǎn)品，從而滿足這個特殊時期的消費者需求。”

供應鏈的擁堵和中斷從2020年開始一直持續(xù)到現(xiàn)在，目前正處于零售業(yè)的“旺季”，零售商通常會為了年底的節(jié)日囤貨。但其實，許多零售商預見到了這一問題，提前幾個月就開始訂購節(jié)日用品，從而確保在節(jié)日來臨時有足夠的庫存。

盡管零售商用于進口商品的集裝箱吞吐量與同期相比有所下降，但NRF指出，自2002年有記錄以來，今年10月份仍是五個最繁忙的月份之一。今年10月份集裝箱吞吐量的同比下滑是自2020年7月以來的首次月度下降。2020年7月后，因新冠疫情而關閉的商店重新開業(yè)，零售商們大量進貨，來滿足顧客們被壓抑了很久的消費需求，并為了之后的假日儲備貨物。

據(jù)NRF發(fā)布的全球港口追蹤報告（Global Port Tracker Report）顯示，每月零售進口商品的貨量在214萬至219萬TEU之間。貨運量的增長預計將持續(xù)到今年年底，11月預計為217萬TEU，同比增長3.3%，12月預計為218萬TEU，同比增長3.5%。

NRF負責供應鏈和海關政策的副總裁Jonathan Gold表示:“碼頭工人正在盡可能快地卸貨，但問題是如何將卸下的集裝箱運出港口，從而為下一艘船騰出空間。零售商手頭有足夠的庫存，以確保消費者能在這個假期里不會空手而歸。但仍有一些商品還滯留在碼頭或船上，等待運輸?shù)缴痰甑呢浖苌虾途€上賣家的倉庫中。”

據(jù)NRF預測，11月和12月的假期零售銷售額將比2020年增長8.5%至10.5%，達到8434億美元至8590億美元。這將創(chuàng)下假期銷售增長歷史新高，并超過去年的記錄。去年，假期銷售比2019年增長了8.2%，達到7773億美元。在過去五年里，假期零售額平均增長了4.4%。在今年銷售額的預測中，網(wǎng)上購物和非實體店的銷售額預計將增長11%至15%。

據(jù)全球港口追蹤報告顯示，美國最大的集裝箱港口今年全年的零售商品進口量將增長18%，達到2,600萬TEU。NRF還預計，這一勢頭將持續(xù)到2022年，預計明年1月和2月的進口量將增加7%。盡管3月份的進口量預計比今年同期下降4%，但明年第一季度每月將有超過200萬TEU的貨物進口。