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據(jù)外媒報(bào)道，在全球燃料油價(jià)格不斷上漲的情況下，政府于 11 月 3 日午夜將柴油價(jià)格上調(diào)約 18%，孟加拉國卡車、有篷貨車和大眾運(yùn)輸業(yè)主決定從 11 月 5 日開始進(jìn)行無限期罷工。

孟加拉國公路運(yùn)輸管理局周四表示，將于周日與該部門的利益相關(guān)者舉行會(huì)議，討論這個(gè)問題，但業(yè)主和工人堅(jiān)持他們執(zhí)行罷工的決定。

“這是業(yè)主和工人的共同決定，”孟加拉國卡車覆蓋貨車司機(jī)工會(huì)主席 Talukdar Monir 說。

“當(dāng)局沒有滿足我們的 10 點(diǎn)要求。他們確實(shí)增加了通行費(fèi)。但現(xiàn)在他們也將燃油價(jià)格提高了每升 15 塔卡。我們還能做什么？我們別無選擇。” Tajul 說。

孟加拉國公路運(yùn)輸業(yè)主協(xié)會(huì)在給孟加拉國公路運(yùn)輸管理局的一封信中將柴油價(jià)格的上漲描述為“異常”。該協(xié)會(huì)聲稱，盡管成本已成倍增加，但業(yè)主在過去八年中并未提高長途路線的巴士票價(jià)。

孟加拉國道路運(yùn)輸工人聯(lián)合會(huì)和孟加拉國卡車覆蓋的貨車司機(jī)工會(huì)表示，除非政府反對提高燃油價(jià)格的決定，否則他們將在周五發(fā)起罷工。

車主們宣布罷工，系要求政府正式提高票價(jià)，否則將因油價(jià)上漲而蒙受經(jīng)濟(jì)損失。此次罷工將導(dǎo)致集裝箱和貨物的運(yùn)輸中斷，從而影響進(jìn)出口活動(dòng)。

孟加拉國道路運(yùn)輸工人聯(lián)合會(huì)副主席 Tajul Islam 說：“周五早上 6 點(diǎn)之后將沒有車輛運(yùn)行，而且隨著業(yè)主和工人協(xié)調(diào)委員會(huì)宣布罷工，這種情況將無限期地繼續(xù)下去。”

貨主們都表示，擔(dān)心由此出現(xiàn)積壓，他們的集裝箱貨物無法及時(shí)處理。

孟加拉國卡車車主協(xié)會(huì)主席 Tofazzal Hossain Majumder說，燃料油價(jià)格上漲將導(dǎo)致所有商品的價(jià)格上漲，公眾將受到影響。由于油價(jià)上漲，許多地方的卡車司機(jī)和巴士車主已經(jīng)停止工作。

在孟加拉國，大眾運(yùn)輸工具和貨物運(yùn)輸工具的主要燃料柴油的價(jià)格已經(jīng)接近 1 美元。

服裝廠老板拉菲特?烏拉表示:“在出口需求旺盛的時(shí)候，運(yùn)輸業(yè)罷工將給我們帶來巨大壓力。”

烏拉敦促政府重新考慮燃料油價(jià)格上漲，為了國家的進(jìn)出口貿(mào)易，通過討論解決危機(jī)。