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8月2日，上海新增本地新冠肺炎確診病例1例，為浦東機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)區(qū)一名外航貨機(jī)服務(wù)人員。其職業(yè)為駕駛員，負(fù)責(zé)外航貨機(jī)機(jī)組浦東機(jī)場(chǎng)閉環(huán)運(yùn)送。

聽(tīng)到這個(gè)消息，不少賣(mài)家和貨代心又揪起來(lái)了。

當(dāng)晚，上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)始組織所有相關(guān)人員進(jìn)行集體核酸檢測(cè)，并對(duì)相關(guān)區(qū)域進(jìn)行終末消毒。所幸，所有的密切接觸者沒(méi)有出現(xiàn)陽(yáng)性。

但由于出現(xiàn)本土疫情，導(dǎo)致上海、南京、廈門(mén)等地機(jī)場(chǎng)大量航班臨時(shí)取消，其中長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)取消率最高，為67.72%；其次為廈門(mén)高崎機(jī)場(chǎng)取消率為66.60%。其中，有不少航班包括國(guó)際客運(yùn)航班。

除南京外，今年以來(lái)，另有深圳、上海、石家莊等城市的國(guó)際機(jī)場(chǎng)成為疫情傳播重要場(chǎng)所。

國(guó)際機(jī)場(chǎng)的疫情防控成為公眾矚目熱點(diǎn)，許多賣(mài)家和貨代都受到了不同程度的影響。不少賣(mài)家都擔(dān)憂(yōu)空運(yùn)時(shí)效和提貨是否受到疫情影響。

有貨代表示：“賣(mài)家還是請(qǐng)做好心理準(zhǔn)備和應(yīng)急預(yù)案，目前全國(guó)多個(gè)機(jī)場(chǎng)有不少進(jìn)出港航班取消，如果后續(xù)情況不容樂(lè)觀(guān)，空運(yùn)貨物操作預(yù)計(jì)會(huì)有較大面積的延誤與影響。”

從目前的情況來(lái)看，整個(gè)國(guó)際貨運(yùn)行業(yè)并不樂(lè)觀(guān)，海運(yùn)價(jià)格飆升，空運(yùn)價(jià)格開(kāi)始上漲，擁堵和延誤不斷繼續(xù)。

越南新一波疫情爆發(fā)蔓延，據(jù)最新報(bào)道，8月4日上午，越南新增新冠肺炎確診病例4271例，累計(jì)確診174461例。南部疫情“震中”胡志明市新增確診病例2365例，累計(jì)確診超10萬(wàn)。新增確診人數(shù)不斷突破歷史記錄......

鑒于疫情趨緊，越南總理7月31日下令，自8月1日起，要求南部胡志明市等19個(gè)省市地區(qū)繼續(xù)實(shí)施為期兩周的封鎖措施。

越南的疫情迅速蔓延一個(gè)月后，越南西貢新港公司(Saigon Newport Corporation)被迫暫停該國(guó)最大港口卡萊港Cat Lai（胡志明市港口）的部分運(yùn)營(yíng)。

如果其堆場(chǎng)積壓的貨物不能減少，將會(huì)完全停止運(yùn)營(yíng)。據(jù)悉，該港口集裝箱堆場(chǎng)空間已經(jīng)達(dá)到了100%，而由于7月份COVID-19病例激增，在崗人員已經(jīng)減少了一半。

“新冠肺炎疫情是不可抗力事件，”西貢新港公司的發(fā)言人對(duì)越南媒體說(shuō)?！拔覀児救栽谂S持在卡萊港的倉(cāng)庫(kù)和堆場(chǎng)的接船、發(fā)貨和收貨操作，以及其系統(tǒng)中的服務(wù)設(shè)施?！?/span>

自8月1日起，該碼頭停止處理轉(zhuǎn)運(yùn)箱和轉(zhuǎn)運(yùn)貨物。目前，他們計(jì)劃到16日之前暫停運(yùn)輸，并從本月5日開(kāi)始，在碼頭內(nèi)也將暫停超長(zhǎng)、超重、超大、超載貨物的運(yùn)輸。

港口運(yùn)營(yíng)商建議承運(yùn)人和他們的客戶(hù)調(diào)整計(jì)劃，將貨物從胡志明的碼頭轉(zhuǎn)移到其他港口。

他們還要求所有入境的船只在未來(lái)兩周內(nèi)，提前通知港口船上的進(jìn)口集裝箱和空載貨物的預(yù)計(jì)數(shù)量。

他們希望有了這些信息后可以更好地安排貨場(chǎng)處理貨運(yùn)，但如果不能減少貨運(yùn)量，可能會(huì)對(duì)進(jìn)口實(shí)施配額或停止接收貨船。

越南的 COVID-19 病例每天都在增加，主要集中在南部，預(yù)計(jì)未來(lái)一段時(shí)間還會(huì)進(jìn)一步增加。受疫情影響，越南許多外企工廠(chǎng)宣布停工。