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“運價正在變得瘋狂” 、 “又破記錄了” ……

這是近期外貿以及貨代人士最常掛在嘴邊的話。

中美貿易回暖，中國發往美國海上集裝箱大增46.5％，增至98萬7834個，占亞洲運輸量份額約6成。

一箱難求、一艙難求再現！頻頻爆艙甩柜，運費飆漲！

根據5月11日美國調查公司Descartes Datamyne發布的數據顯示，今年4月份，亞洲發往美國的海上集裝箱運輸量較去年同期增長32.1％，增至165萬6443個；運輸量連續10個月增長，創往年4月單月歷史新高紀錄。

“今年4月開始，‘一箱難求’再度困擾我們。不僅5月預訂不到集裝箱，而且美西航線一個40尺集裝箱索價9000美元，比去年年底漲了近一倍。工廠年初接的訂單均等著出貨。”一位賣家不禁直呼“太難了”。

海運價格為什么漲那么多？主要原因仍然是集裝箱短缺、船只艙位緊張。

事實上，不僅是美線，全球海上集裝箱運費也在瘋狂大漲，目前全球8成航線運價飛漲！業內人士分析，今年9月以前，集裝箱海運價格很難下降。

美西三大港口全面擁堵愈演愈烈。赫伯羅特已經宣布跳港奧克蘭。