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直降30%!“Ever Given”復航有望?蘇伊士運河管理局降低對船東的索賠標準

作者:巨東物流??|??發(fā)布時間:2021-05-11 11:30??|??來源:物流資訊????關注量:

文章摘要: 此前,蘇伊士運河管理局(SCA )因 Ever Given 在運河擱淺以及隨后六天的水路阻塞產生的損失,向日本船東Shoei Kisen Kaisha提出近10億美元巨額索賠。 這其中包括 3億美元的救助金和3億美元的“聲譽損失”,但被船東及其保險公司UK P&I Club拒絕,后者稱該索賠“在很大程度上沒有根據”。 不過,索賠談了很久也沒能有個結果,因為所有相關方都覺得 SCA是獅子大開口——胡亂要價,均不愿意妥協(xié)! 而由此帶來的后果就是埃及法院批準扣押了 Ever Given及其搭載

此前,蘇伊士運河管理局(SCA)因 Ever Given 在運河擱淺以及隨后六天的水路阻塞產生的損失,向日本船東Shoei Kisen Kaisha提出近10億美元巨額索賠。


這其中包括3億美元的救助金和3億美元的“聲譽損失”,但被船東及其保險公司UK P&I Club拒絕,后者稱該索賠“在很大程度上沒有根據”。

直降30%!“Ever Given”復航有望?蘇伊士運河管理局降低對船東的索賠標準
不過,索賠談了很久也沒能有個結果,因為所有相關方都覺得SCA是獅子大開口——胡亂要價,均不愿意妥協(xié)!


而由此帶來的后果就是埃及法院批準扣押了Ever Given及其搭載貨物,一直拖到了今天。


近日,
SCA表示已將對船東的索賠要求從9.16億美元減少至6億美元,不過Shoei Kisen Kaisha尚未對此做出回應。


如果再次拒絕,
“Ever Given”及其搭載貨物恐怕還要繼續(xù)留在埃及,復航之日遙遙無期。


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