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前不久，越南海運工程項目柬埔寨海陽新項目五批號重件圓滿交貨當場。本批號貨品的圓滿完成，不但意味著柬埔寨海陽新項目所有重特大件貨品圓滿到達新項目當場，一起也代表歷經490天的送貨高峰慢慢下降。
本批號貨品從集港至施工工地當場所有交貨已經，總歷經38天，累計4件重特大件，各自為1件310噸發電機定子，2臺287噸主變電器，1臺93噸電機轉子裝配線；5個超出件，各自為1件長6.5米，寬6.5米，高9.6米及3件長5.4米，寬5.4米，高4米的金屬補償器。為顧客出示高品質周詳的服務項目，團隊距今貨品裝運前3六個月就已剛開始開展早期提前準備工作中。

因為主變電器、發電機定子、電機轉子裝配線等重特大件貨品的生產商在長江以北，而6.5米寬度的超出貨品生產商在湘江南端，如依照基本將全部貨品裝運至上海港，最少還需30-40天的運送時間能夠轉關上海港，但這時當場臨時性港口將在最終一批號重特大件到達后拆卸更新改造為輸煤港口。因為最終一批號重特大件貨品一拖再拖未抵達，更新改造工作中始終沒法剛開始，如再推遲將會嚴重危害當場煤港口更新改造施工期，因此顧客非常心急。工程項目在得知此狀況后，秉持著客戶至上的核心理念，經與顧客、生產商數次溝通交流商議，最后明確選用兩裝一卸的裝運計劃方案：即超載件在北方地區鲅魚圈港裝運裝運，超出則上海市區一切正常運輸。該計劃方案為顧客最少節省了30天時間，最后于7月6月所有圓滿交貨。
回望這5個批號的重件裝運工作中，雖然親身經歷了諸多不能分折的艱難，挺過了一次次當場倉儲物流鄰近暴倉的緊急狀況，但團隊始終不渝，頂著極大的裝運工作壓力順利完成了21個一般批文產品、4個重件批號、16個批號海運集裝箱、16個批號第三國裝運、16個批號路運的全線貨運物流工作中，累計發運東西量20萬多方面，海運集裝箱190個。在其中，在總共27件重大件貨物運輸中，工程項目堅持不懈以當場施工期要求為基本，融合重特大件貨品中國生產制造進行時間，歷經科學研究、有效的分配，僅用5個批號便進行了全部重特大件貨品的運送，在減少了實際操作成本費的一起也向顧客呈現了越南海運工程項目貨運物流精英團隊技術專業的技術性和高品質的服務項目。

隨之新項目貨運物流高峰的落下帷幕，接踵而來的，將是多批號的路運、海運集裝箱和小量零部件產品的裝運，此次化工品進口報關貨量雖少，但全是推動新項目系統進程的急缺機器設備，柬埔寨海陽新項目部下始終如一，再次為顧客出示高效率、高品質的物流配送服務，確保新項目圓滿完成。