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跨境電商物流傳動鏈條包括“攬收、主干線、通關、倉儲管理、派送”等眾多階段。至少海外通關做為至少的關鍵階段，針對很多置身在中國的跨境電商物流公司而言還是挺陌生人的。

當期人們詳盡解讀英國通關的實體模型、步驟與常用的扣關實例。人們將從3個層面來對海關清關的某些基礎知識，某些常出現的難題也有中國攜手同行盆友最很感興趣的某些話題討論開展1個簡易的共享。

Q1： 英國通關方式詳細介紹

進口清關依照限制值又分成兩類，參與型出口報關和宣布出口報關。
參與型出口報關（Informal Entry）專指貨物使用價值在3000美元之內的絕大多數物件。在參與型出口報關里邊又歸類兩大類：
參與型出口報關
1.800美元之內的單票貨物。2018年2月，奧巴馬總理簽名把這種貨物的限制值從150美元提升上了700美元。
(Section321)所有人每日能夠免稅政策的從國外運送700美元之內的貨物。321海關清關的特性是，不用出示海關編碼不用箱單，用倉單做大批量出口報關。
必須表明的是，護膚品，食品類等必須美國fda批準的商品不能走該類出口報關。另一個反補貼，反傾銷，廢棄物進口等不能走該類出口報關。
2.801到3000美元的品類貨物。必須出示商品裝箱單，稅票。商品的海關編碼（Hs Code）依照海關編碼的征收率立即推算出來進口關稅。
不用出示Bond(有關Bond人們會在下面宣布出口報關里主要表明)。在參與型出口報關里有一個政府部門收費標準：進口產品解決花費(Merchandise Processing Fees  現階段資費標準是 0.3464％x完稅價格)
宣布出口報關
宣布出口報關（Formal Entry）只能是貨物使用價值超過3000美元的，及其必須政府部門別的組織一切的某些貨物，例如細支煙，酒，護膚品。及其某些反傾銷類，反補貼類的商品。
宣布出口報關（Formal Entry）宣布出口報關還要出示箱單，稅票，提貨單3個必需文檔，而且出示每一商品的海關編碼。
而且進口人必須給報關公司出示宣布的報關委托書。POA 。在宣布出口報關里邊又有個十分關鍵的定義稱為Bond. 我們漢語了解就是說進口關稅商業保險。
美國海關規定宣布出口報關進口必需要有Bond,即便0進口關稅的商品也必須。Bond分成二種，這種是一次的，SINGLE BOND 這種是Continuous Bond。Bond的行為主體責任者就是說進口人。

它的功效關鍵是要是采購商交納不上進口關稅等某些進口花費的那時候由第三方平臺車險公司去擔負。

填補難題  有關BOND 顧客常見難題？

要是人們在國外沒有企業怎樣處理進口資質證書難題呢？大家是不是有方法幫人們出示進口資質證書呢？
人們自身是物流公司和海關清關企業，沒法以采購商的委托人來做為海關清關仰頭。現階段中國的顧客以二種方法進口。
挑選一：商家（貨主）到英國申請注冊自個的采購商企業。選購ANNUAL BOND來海關清關。
挑選二：用發件人（商家=貨主）在中國海關申請注冊后選購年Bond，做為采購商（IOR）海關清關。一起必須出示美國公司做為收件人的稅號。
人們的提議是顧客用自個單獨的海關清關仰頭來海關清關，最好不要使用銷售市場上出口量極大的企業，維持自覺性和安全系數
Q2 ： 顧客常提問題
難題 1 大家覺得危害中國海關檢查的關鍵要素有什么？
A. 進口清關材料的不一致性，比如，AMS ,ISF，PACKING LIST ,INVOICE 交貨方，確認收貨方，生產制造方，材料未不斷相同，會提升檢查幾率。解決方案，必需維持固定不動的文件格式，提高實際操作人員管理的幅度，文檔交貨以前，必需一再查驗，確定準確無誤。
舉例說明，每一稅票必須標明INVOCIE NO，既發票號碼。不可以每一次拷貝相同，幾份海關清關材料用一樣的INVOICE NO,必需標準整齊真實，準確。
B. ISF 12+2 必需在船開47鐘頭以前上傳，絕對不可以產生晚發，漏發的狀況，如果出現，提升檢查的將會
C. 商品敏感度。美比如美國fda食品類藥業類，DOT汽車類，LACEY涉及到綠色植物類，左右比較敏感商品，包含小玩具類，小孩子衣服類，均會提升檢查風險性。
提議全部的顧客在交貨以前必須要給到商品名冊，給英國海關清關朋友確認是不是可配，是不是必須驗證，有沒有風險性。
D. 進口企業中國海關紀錄是不是優良。通常有ANNUAL BOND，商品不斷進口的企業檢查偏少。
要是是新注冊公司，SINGLE BOND，而且無繳稅紀錄，每一次進口商品也不相同，沒法持續，也會提升檢查風險性

Image titleQ3： 美國海關檢查繁雜經典案例
1）小玩具產品，沒有安全驗證，出示的安全驗證來源于不技術專業的檢測中心，英國檢測服務單位不認同，最后檢驗結果含鉛量太重。
被中國海關判斷為必需消毀。再加美政府停擺，木柜在檢查站排長隊等了一月，導致極大的倉儲費，滯箱費，損害極大。
2）商品包裝盒上沒有貼MADE IN CHINA 的LABEL,被中國海關通告檢查，規定補助MADE IN CHINA LABEL。
最后在中國海關的管控倉，消耗很多的人力資源活力做SORTING ，標貼，照相，導致高額的倉儲費，滯箱費，及其檢查站人工工資。提示諸位顧客盆友，交貨以前搞好關鍵點核查。
3）反傾銷出口產品到英國，比如人造石英石，床墊子等商品，采購商遭遇高達hg千萬美元的高額的反傾銷進口關稅，只有關掉企業或是消毀，或是退運。

提議諸位顧客盆友交貨以前，用心審查自個的商品是不是涉及到反傾銷，在中國搞好嚴格把關，不盲目跟風出口值。

下邊是網編歸納的某些攜手同行盆友所提的難題及相對解釋：

問：老師您好，我想問一下如何查看，檢查單的真實有效？
答：
通常情況下美國代理碰到檢查 都是采用實報實銷的方式 出示真實的檢查單。木柜是不是檢查 您能夠規定您的美國代理出示初始檢查通告，包含船運公司發的通告及其海關清關行發的通告 人們通常會把檢查站的聯系電話 收支明細一同出示顧客 保證有據可查
問：發件人在國外做為采購商，必需也要有個英國的確認收貨企業做海關清關相互配合。求教：這一確認收貨企業能夠并不是實際上的貨權人嗎？只是起相互配合海關清關的功效，這一確認收貨企業的風險性在哪兒？
答：
一切正常的實際操作，采購商必需是真實的貨權人，可是如今絕大多數貨品的最后到達站是amazon。而amazon又沒法出示她們的企業信息做為采購商，因此至少商家只有尋找英國當地的企業做為替代采購商。
由于SHIPPER 交貨人遠在國外，沒法追朔。確認收貨企業即使不出示BOND， 還會有某些關系風險性。人們就碰到過小玩具商品不過關，必須招回的那時候，采購商是必須相互配合調研的，也會提升采購商別的進口商品檢查的將會。
問：發件人在國外做為采購商，必需也要有個英國的確認收貨企業做海關清關相互配合。我想問一下：我國商家（貨主）必需在美國注冊公司實體線嗎？是不是能夠根據申請注冊非住戶企業賬戶納稅申報只能？
答：
這類方式現階段用的很少。不確定性是不是行得通，絕大多數顧客會挑選以企業的申請注冊方法做進口，還可以以英國當地的本人做為收件人，海關清關的那時候除開簽定POA, 還必須出示SOCIAL 影印件，駕駛證等本人有效證件，風險度高。

問：(Section321)所有人每日能夠免稅政策的從國外運送700美元之內的貨物。321海關清關的特性是，不用出示海關編碼不用箱單，用倉單做大批量出口報關。
求教：“每位”每日的700美元之內的信用額度，指的是英國采購商？還是出口商（我國商家）？
要是把首批貨品化整為零（每箱完稅價格在700美元下列）運往美國亞馬遜庫房，按箱海關清關，這一實際操作是不是行得通（合乎section321）？
答：
中國海關還要監控器最后的包囊動向，由于快遞海關清關的風險性是較為大的，現階段美國海關針對第三方平臺的快遞管理中心創立十分慎重，中國海關終究有讓一切貨物做宣布出口報關的支配權。
非常是把一單大貨拆成幾票小貨虛報出示進口人真實身份去避開宣布出口報關的個人行為。人們的提議是一切正常出口報關，不必探險。
問：現階段對于進口關稅變大，英國進口關稅變幻莫測，包稅包海關清關方式是否之后愈來愈難做？之后人們如何解決？
答：
尤其中美貿易摩擦形勢焦慮不安的狀況下，做包稅是一定有風險性的。人們的提議是，一切正常申請，不瞞報，不低報，不漏報。
問 ：section321 收免收：【在參與型出口報關里有一個政府部門收費標準：進口產品解決花費(Merchandise Processing Fees  現階段資費標準是 0.3464％x完稅價格)】
答：
321 海關清關是不用征繳MPF 收費標準的，并不是銷售市場上全部的海關清關行常有321 海關清關資質證書，人們SMART 以一般貿易海關清關主導。現階段不涉及到321 海關清關。

問：老師你好，我是做英國專線運輸的，我先問一些海關清關公會以我國這里的商貿公司，來做為收貨人，一起買來bond，那麼我想問一下那樣的操作風險在哪兒呢？

答：
那樣的實際操作方式不多。提貨單上的收件人規定要以英國的CNEE 出示稅號作為收件人。我國商貿公司選購了BOND 能夠做為SHIPPER 的委托人出現在提貨單上。用SHIPPER BOND 來海關清關是行得通的。
問：教師，我想問一下continous bond和買single bond 分別必須好多個工作日內？Single bond 1年以內數最多能夠申請辦理幾回？是以申請辦理出來生效日1年內還是自然年算？
答：
BOND 從選購到起效基礎能夠確保1個禮拜內。是不記頻次的，可是要是不斷進口用SINGE BOND 人們還是提議買ANNUAL BOND 較為劃得來，由于ANNUAL BOND 能夠COVER 從起效之時間的1年內全部的進口（在額度范圍之內）。