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進(jìn)口報(bào)關(guān),之從國(guó)外進(jìn)口,到中國(guó)的_報(bào)關(guān)操作流程

作者：巨東物流??|??發(fā)布時(shí)間：2018-08-09 14:07??|??來(lái)源：巨東學(xué)院????關(guān)注量：

文章摘要： 國(guó)外到中國(guó)的進(jìn)口報(bào)關(guān)操作流程找巨東11年專(zhuān)注進(jìn)出口報(bào)關(guān),清關(guān)服務(wù),商檢報(bào)關(guān),清關(guān)貨代代理等各類(lèi)報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)3小時(shí)通關(guān)^進(jìn)出口報(bào)關(guān)清關(guān)找巨東99%通關(guān)率并配合一條龍國(guó)際空運(yùn)海運(yùn)物流運(yùn)輸服務(wù)

進(jìn)口報(bào)關(guān),之從國(guó)外進(jìn)口,到中國(guó)的_報(bào)關(guān)操作流程

進(jìn)口報(bào)關(guān)分為有整柜和散貨之分，流程基本相同，今天先說(shuō)說(shuō)國(guó)外海運(yùn)到中國(guó)香港再陸運(yùn)到深圳的散貨進(jìn)口報(bào)關(guān)操作流程

一：國(guó)際海運(yùn)到香港的國(guó)外海運(yùn)
國(guó)外客戶通過(guò)亞馬遜FBA海運(yùn)或者是通過(guò)國(guó)際物流海運(yùn)的方式裝船后，會(huì)提供正本提單或者電放單給收貨人。在該貨物快到香港前，香港船公司（或者貨代）會(huì)有一份到貨通知和賬單提供給收貨人，到貨通知是告知收貨人，到港的預(yù)計(jì)日期，賬單是告知客戶要支付的費(fèi)用。貨到香港后，需要支付船公司的碼頭費(fèi)及文件費(fèi)和拆柜手續(xù)費(fèi)等相關(guān)的費(fèi)用，完成了這些費(fèi)用的付款才可以辦理提貨文件，提貨文件的內(nèi)容：開(kāi)艙時(shí)間、免艙時(shí)間和提貨地址。司機(jī)憑此文件方可提貨，這里就要注意免艙時(shí)間，一定要在免艙時(shí)間內(nèi)把貨物提走，超過(guò)免艙時(shí)間去提貨會(huì)產(chǎn)生倉(cāng)租費(fèi)，費(fèi)用具體多少需要和船公司（或者貨代）做確認(rèn)，各公司收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同。
二：進(jìn)口報(bào)關(guān)操作從香港進(jìn)口到深圳陸運(yùn)
進(jìn)口報(bào)關(guān)從香港進(jìn)口到深圳陸運(yùn)的進(jìn)口報(bào)關(guān)分幾種方式：第一種雙抬頭，第二種單抬頭，現(xiàn)在說(shuō)雙抬頭報(bào)關(guān)。什么是雙抬頭，通俗一點(diǎn)就是報(bào)關(guān)單上的境內(nèi)收貨人和消費(fèi)使用單位不是同一家公司。
從香港進(jìn)口報(bào)關(guān)到深圳陸運(yùn)車(chē)輛通關(guān)口岸有好幾個(gè)，一定要和運(yùn)輸確認(rèn)好載貨的車(chē)輛可否通行。
在香港辦理提貨文件前，可以先安排進(jìn)口貨物的商檢（需要商檢的產(chǎn)品才做）和報(bào)關(guān)（報(bào)關(guān)時(shí)間和車(chē)輛通關(guān)相隔的時(shí)間在一個(gè)星期內(nèi)為宜）。商檢和報(bào)關(guān)的貨物資料必須是真實(shí)的：收貨人提供裝箱單、發(fā)票、代理進(jìn)口合同（境內(nèi)收貨人和消費(fèi)使用單位雙方蓋公章掃描文件即可）；運(yùn)輸車(chē)隊(duì)提供<<內(nèi)陸海關(guān)及香港海關(guān)陸路進(jìn)/出境載貨清單>>（俗稱(chēng)司機(jī)紙）。資料備齊境內(nèi)收貨人再向海關(guān)申報(bào)，海關(guān)會(huì)根據(jù)申報(bào)的貨值計(jì)算出此票貨物的關(guān)稅、增值稅等稅金，繳納稅金后海關(guān)才會(huì)放行。進(jìn)口報(bào)關(guān)放行了載貨車(chē)輛方可通行，車(chē)輛在通關(guān)時(shí)需要在進(jìn)口報(bào)關(guān)口岸做檢疫。


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