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作者:巨東物流??|??發(fā)布時(shí)間:2018-08-27 09:48??|??來(lái)源:巨東資訊????關(guān)注量:
國(guó)際海運(yùn)散貨拼箱中,拼箱、拼船也是常態(tài)。
國(guó)際海運(yùn)散貨拼箱中,出口拼箱業(yè)務(wù)多采用“先放行后裝箱”的海關(guān)監(jiān)管模式,解決了因一票貨物異常導(dǎo)致整箱貨物被甩貨的難題,節(jié)約了進(jìn)出口報(bào)關(guān)通關(guān)時(shí)間。但同時(shí),海關(guān)在查驗(yàn)中也多次發(fā)現(xiàn)違禁、侵權(quán)貨物。
今天,巨東物流梳理了出口拼箱業(yè)務(wù)中重點(diǎn)環(huán)節(jié)的注意事項(xiàng),提醒經(jīng)營(yíng)拼箱業(yè)務(wù)的企業(yè)朋友們,
這樣“拼”,才對(duì)哦!
國(guó)際海運(yùn)散貨拼箱,我們就再講講,
裝箱的最佳姿勢(shì)!
在裝柜過(guò)程中主要擔(dān)心的是貨物數(shù)據(jù)錯(cuò)誤、貨物損壞和數(shù)據(jù)與報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)不符合,從而導(dǎo)致海關(guān)不會(huì)放行。因此,在裝柜前,發(fā)貨人、倉(cāng)庫(kù)、貨代必須協(xié)調(diào)周到,以避免這種情況的發(fā)生。
集裝箱貨物的現(xiàn)場(chǎng)裝箱作業(yè)通常有三種方法:
即全部用人力裝箱、
用叉式裝卸車(chē)(鏟車(chē))搬進(jìn)箱內(nèi),
再用人力堆裝和全部用機(jī)械裝箱,
如貨板(托盤(pán))貨用叉式裝卸車(chē)在箱內(nèi)堆裝。
國(guó)際海運(yùn)散貨拼箱,一站式服務(wù)為你保駕護(hù)航
文章關(guān)鍵詞鏈接: 國(guó)際海運(yùn)散貨拼箱
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2020-02-20 10:07臺(tái)風(fēng)又雙叒叕來(lái)了!而且是在十一前后登陸,或?qū)銣⑴_(tái)灣省的日常運(yùn)作造
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2019-11-27 15:09Seaway Bill是海運(yùn)單,是證實(shí)海洋運(yùn)輸合同書(shū)和貨品由托運(yùn)人移交或裝運(yùn),及其托運(yùn)
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2019-08-10 13:21做為外貿(mào)交易的出口強(qiáng)國(guó),我國(guó)歷年都是出口十分多的貨品到達(dá)美國(guó)、歐州、東