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據巨東流獲知，結果顯示，我國船廠累計獲得238萬賠償總噸位（CGTs）的新造船業定單，而日本僅獲得164萬CGTs的定單。
究其原因，我國船廠定單量穩居全世界第一，日本排名第六。
我國造船廠的表現有目共睹，無論是在定單量和竣工量方面都穩居全世界第一。船市復蘇態勢強勁有力，我國船廠全方位開外掛。
有權威專家在職人員體現，我國有著二三線城市極大的要求市揚，我國船廠完全有工作能力獨立修筑更高品質的船泊，在國際海運物流專線出具更多的發展前景空間。
國際海運物流專線,巨東物流國際海運專線，以服務管理為測量點，以價格實惠為立足點，出具一整套不斷完善貨物運輸計劃方案，從而節省企業物流成本。
一、取貨、外包裝、物流倉儲、海關報關通關和配送，出具一站式。
二、出具運輸方案—面組零售—到達站海關清關—配送簽收
三、包海關清關、包配送、包關稅