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又見一物流公司“跑路”了，如何選擇物流才可靠，物流代收真的安全嗎？

2019年5月17日，一向口碑較好的東陽物流出事了？近百個商戶趕到鄭州市經開區九龍鎮東陽物流公司總部，發現公司空了，車什么的都沒了，難道攜款跑路了？

據多名商戶透漏，東陽物流從4月份起，兌付代收貨款不再及時，被拖欠的代收貨款商戶大多來自百榮世貿商城、盈合市場、中原第一城、曲梁鋼材市場、萬博商城、華南城、華商匯等十幾個批發市場近千萬的代收款！

曾經是國家AAA綜合型物流服務企業緣何會出現問題？

物流“跑路”非個案

其實物流“跑路”現象已經早已出現許多起，因為隨著經濟發展，物流運輸貨值已經達到好多萬億的規模，其間資金往來、利益交互頻繁。刨去各種直接的收付方式，物流業代收貨款仍然可以萬億計，如此龐大的代收貨款資金沉淀在物流公司，有的就被挪作他用——發工資、買車輛、做投資，甚至用于消費。資金鏈一旦斷裂，或遭集中追討貨款，由代收貨款引發的物流跑路時有發生！

從河南發布的《中原物流輿情報告》中發現，物流“跑路”現象每年都在發生，從2014年到現在已有上百家跑路物流公司，典型的有2016年8月，在河南科技市場經營10余年的“太極物流”，2017年2月18日，全領域物流公司出事，上百個商戶集聚到公司總部討要貨款；2月22日，順天物流公司遭遇客戶、分公司及內部成員集體擠兌，導致一辦公點被搶；9月11日，利友物流辦公地人去樓空，二三百名商戶被拖欠貨款。

2018年同樣也有多家物流“跑路”，2018年3月19日，濟南市汽配城內一家名為“誠信達”的物流公司疑似“跑路”，涉及金額上千萬。

3月末，甘肅星辰物流公司“跑路”，4月山東東營集坤物流疑似“跑路”，10月，北京博達物流卷走貨款4000萬元“跑路”，11月中旬，龍飛物流（又稱“鄭州龍飛貨物運輸有限公司”）拖欠商戶貨款超千萬元失聯，12月初廣東佛山樵深貨運疑似卷款千萬“跑路”。

巨東物流專注從事國內國際物流運輸，從業20載，因為專業值得信賴