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在國際貿易實踐活動中，不論是賣房子往外反補貼貨物，還是購房必須獲取貨物，要是涉及到國外市場上買賣，這正中間總不可以少了“報關”那樣一個階段。說白了的“報關”事實上是一種向海關申請進出口貿易貨物基本信息的辦理手續，它在國際性上特有表達方式是---“Customs Declaration”。

在國際貿易中根據執行報關，能夠合理把握該國針對貨物進出口貿易等信息內容的把握，進而防止一些自私自利違紀行為的出現，是維護一個國家正當性貿易權益的關鍵方式。針對一些公司來講，假如常常涉及到出口貿易層面的新項目得話，那就是盡量要對報關此項實際操作擁有一定的掌握的，進而在誠信經營的前提條件下，更強維護保養企業本身的商業利益。

一、報關的歸類

報關關鍵涉及到二種種類的關鍵目標，即運載工具和物件。因為運載工具和物件是分歸屬于二種不一樣特性的內容，因此二者在開展報關實際操作時在程序流程上也擁有一定的區別。針對飛機場或是船只這類的運載工具在開展報關時，必須由機長或是艦長向有關海關事務管理承擔工作員出示出示合理的管控證實，在其中抵達報關單、出境報關單及其載客明細等這種必需的票據證實毫無疑問都是不可以少的。而涉及到的物件的報關辦理手續一般是由發件人來申請辦理的，她們要依據貨物的類型按實填好報關單，另外也要出示各種各樣貿易實踐活動中附加的各種各樣具備法律認可的票據證實，終究貨物中擁有一定的保稅品、免稅品和繳稅品等，因而，這種全是必須留意的物品。

二、報關的發源及發展趨勢

報關在很久以前就早已出現了，它擁有久遠的發展趨勢歷史時間，報關的出現與發覺與海關的出現密切相關，因而，人們在研究報關的發展趨勢歷史時間時要是尋著海關歷史時間發展趨勢運動軌跡來開展可以了。歐美國家得話在公年五新世紀中后期的那時候，古雅典就出現了全世界最開始的“海關”原型，接著這類海關又獲得了進一步發展趨勢，而報關實踐活動隨之逐步完善發展。而我國的海關原型也在西漢和秋初戰國就出現了，并在宋元明代階段逐漸發展趨勢完善，乃至出現了例如“市舶司”這類的專業解決海關事務管理的組織，清朝的那時候早已產生專業名詞“海關”了，而到1949年新中國的成立，在我國又對原來的海關規章制度開展了改革創新，直到發展趨勢變成當今國際貿易中常呈現的這類專業解決報關事務管理的海關組織。

三、報關步驟

在開展報關實際操作時要是必須歷經遞交單證、申請、檢查、繳稅和海關放行那樣好多個步驟，除開遞交單證外剩余的好多個步驟還可以當做是過關所必須歷經的程序流程。下邊我們一起實際了解一下這種步驟：
在遞交單證全過程中，它是一項繁雜但還要有十足仔細的工作中。由于國際貿易中必須涉及到的單證信息過多，每一項單證信息都擁有不一樣的功效，因而，在遞交單證信息上一定要慎重做事才行。在其中，進出口貿易貨物報關單、貨物稅票出口收匯核銷單等這種票據全是遞交單證中必須涉及到一些票據內容。

在申請這一程序流程中，一些實際申請工作中要是是由有關授權委托技術專業組織來開展的，這種技術專業授權委托申請辦理組織，會在出入口合同書的限定下，在承諾期內保證質量的提前準備好有關的貨物，隨后在出入口貨物出入口以前進行相對的申請辦理手續，提前準備好有關單證暑假，進而為貨物的圓滿出境做好相對的基本。

檢查即對進出口貿易貨物開展核查與檢測的一項實際操作，全部檢查工作中的開展要以報關企業出示的申請信息為基本的，進而審查海船上運輸的這種貨物是不是與各票據及其申請的信息出示的信息內容一致。一般狀況下，在貨物檢查結束以后，有關工作員必須填好一份查驗紀錄，隨后在四鐘頭以內就能夠申請辦理相對的過關辦理手續了，隨后是能夠依據在我國海關民法規定開展相對的繳稅工作中了。

海關放行就是說全部報關辦理手續中的最終一項了，假如前邊該出示的單證也出示了，該申請辦理的辦理手續也都申請辦理了，并合乎有關規定，那麼，這最終一步只必須在進出口貿易的貨物貨運單上蓋章好“海關海關放行章”，載客船只就能夠揚帆遠航了。實際上上，從全部報關全過程看來，前邊所開展的全部步驟全是以便之后過關海關放行打得基本，要是全方位程序流程符合規定，那麼在事后的過關海關放行一步上顯而易見就會省時省力許多了。

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