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海運以其輸送量強、運輸費低（相比別的運輸工具）的優勢遭受國際物流人員的普遍應用，在海運全過程中因為貨品的質粒載體一般 全是以海運集裝箱為企業，因此進口報關代理時的流程會有不一樣。

海運進口報關代理一共票據包含：正本提單或電放團本、裝箱單、稅票、合同書（一般貿易）。

憑著進口報關代理整套票據,代理報關公司能夠查明此批貨品是由哪個船運公司運送、哪個船代實際操作、怎樣獲得提貨單。

換單時進口報關代理公司必須提早聯絡場站核對港雜費（取現費、掏箱費、裝車錢、回空費等）。

以后進口報關代理公司依據發件人出示的進口報關代理材料及其海運集裝箱的柜號、封簽材料，假如是場裝得話，還得另一個多復印一份裝箱單交到堆放場。

在貨箱和貨品所有來后，必須在第六聯以后蓋入場章，隨后，憑著申請材料和裝箱單一起向船代申請，當船代審批之后留有第二、第九聯和裝箱單留底，將第六聯蓋公章后與第七、第八聯交到進口報關公司。
進口報關代理公司在這種現象下依據收件人出示的稅票、箱單、報關委托書、核銷單，在船到前兩到三日，先憑著材料搞出報關資料，開展報關資料預入錄中國海關系統軟件，等中國海關接納以后才能夠宣布遞交報關單據。

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