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做亞馬遜的商家，絕大多數都是挑選應用FBA送貨，由于那樣節省成本，服務平臺也可以給到大量的總流量適用。理所應當，我們必須應用FBA頭程來送貨至亞馬遜庫房。
可是，許多商家初次送貨的那時候，自身網上找了1個，或是根據盆友詳細介紹了1個，以后就始終應用這一間，無論是快遞公司、空派還是國際海運。假如正中間不出現比較嚴重的難題，通常也不容易換。

可是，今日要提議大伙兒的是人們手里最少要有3家左右的協作貨代公司。怎么回事？

由于不一樣的貨代公司，分別優點不一樣，有的貨代公司在國外航空件有品牌優勢，有的貨代公司去日本有海關清關優點，也有的貨代公司在歐州可以用你的VAT獨立包稅。假如有一間貨代公司可以集聚這全部的優點，那他將會就是說制造行業大哥了，但具體情況是現階段沒有一間那么厲害的企業。

因此，人們手里最少要有3家左右的協作貨代公司，一起人們要比照她們中間的優勢與劣勢。例如：

1、比照同樣線路的價錢

并不一定的貨代公司全是一賣股票莊家，因此價錢也會不同。有時只能一二塊錢的差別，可是當你送貨較為多，這都是幾筆好大的花費。但有時差別也會挺大，例如我以前發一堆貨去西班牙，始終協作的貨代公司幫我價格是75元1公斤，也要扣除我稅號應用的花費600元1年。可是另一個一間貨代公司的價格要是50元1公斤，這正中間就相距了14元。
另一個，同樣時效性不一樣的方式價錢也會有差別，例如發DHL和UPS紅單，時效性將會類似，但不一樣貨代公司報的價錢將會就不同。
因此，在人們送貨以前，必須要測算好最特惠的價錢，非常是發到1個新的銷售市場以前。

2、比照同樣線路的時效性

在人們送貨的那時候，有時較為急著備貨，有時是給熱季補貨，對時效性的規定會不同。而不一樣的貨代公司所把握的貨運物流資源也會有差別，因此也就導致了時效性的不一樣。無論人們自身的要求是快還是慢，人們必須要提早了解不一樣海運公司不一樣方式的時效性，那樣人們能夠保證防患于未然，在人們必須應用的那時候可以鎮定自若。

3、比照不一樣貨代公司的海關清關工作能力

非常是發歐洲各國，貨代公司的海關清關工作能力就看起來非常關鍵。歐洲各國對海關清關這一塊兒抓得比美國要嚴許多，因此不時候出現有貨品無法海關清關的難題。可是，有工作能力的海運公司就能夠根據她們手里的資源將貨品清關進去。但一些只承擔取貨送貨的貨代公司就沒有這一工作能力了，如果碰到中國海關扣關，貨代公司就只有讓商家自身請人解決。盡管外邊也是許多的清關公司，可是別人扣除的附加費也許多。因此，海關清關工作能力的尺寸都是人們必須去比照的。

4、比照不一樣貨代公司給的帳期

當價錢、時效性和海關清關工作能力都類似的狀況下，人們還必須比照貨代公司可以給到的帳期。針對1個做買賣的商家來講，現金流量的身心健康水平都是尤為重要的。而不一樣的海運公司給到的帳期也會不同，有的規定是現結（是你的貨品抵達貨代公司庫房的那時候還要付費），都是貨到FBA庫房支付，都是結賬，也都是一季度結。
或許，和海運公司第一次協作的那時候，通常給的帳期不容易過長。隨之協作的深層次，人們就能夠依據具體情況去談。實際會讓你多久的帳期，陪你每一次送貨的是多少，每一月送貨的次數常有關聯。或許，也陪你的交涉工作能力相關。
也有其他許多關鍵點全是必須人們去比照的，例如取貨工作人員的服務質量、在線客服工作人員的心態、財會人員的心態，終究海運公司針對商家而言就是說1個服務中心。人們有權利、也應當去用心做比照。誰的綜合性得分更高，人們就會挑選誰，終究她們全是公平交易的。
因此，在人們還處在淡旺季不太忙的那時候，人們必須多去接觸某些貨代公司深奧，它是人們務必要把握的資源，并且必須逐步完善。只能最終最合適相互的貨代公司，算是人們最合適。