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據(jù)美媒報(bào)道，Teamsters工會(huì)表示，亞馬遜FBA全國(guó)倉(cāng)庫(kù)工人于美國(guó)東部時(shí)間12月19日星期四上午6點(diǎn)（北京時(shí)間19點(diǎn)）正式開始罷工，工會(huì)稱這是“美國(guó)歷史上針對(duì)亞馬遜的最大規(guī)模罷工”。

據(jù)了解，此次罷工是亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)工人們?yōu)闋?zhēng)取更高的工資、更好的福利和更安全的工作條件。

業(yè)內(nèi)人士表示，此次罷工將波及亞馬遜FBA在美國(guó)的8個(gè)熱門倉(cāng)庫(kù)，具體包括：紐約市的DBK4倉(cāng)庫(kù)、亞特蘭大的DGT8倉(cāng)庫(kù)、南加州的DFX4、DAX5和DAX8倉(cāng)庫(kù)、舊金山的DCK6倉(cāng)庫(kù)，以及伊利諾伊州斯科基的DIL7倉(cāng)庫(kù)。

此外，工會(huì)還表示，其他倉(cāng)庫(kù)的亞馬遜FBA工人也在準(zhǔn)備加入罷工行列，預(yù)計(jì)參與罷工的員工人數(shù)將接近1萬(wàn)。

對(duì)于此次罷工，工會(huì)主席說(shuō)到：

“如果你的包裹在節(jié)假日期間被延誤，你應(yīng)該責(zé)怪亞馬遜。我們給了亞馬遜一個(gè)明確的最后期限，要求他們坐下來(lái)談判，為我們的工人做正確的事。但他們卻忽視了這一點(diǎn)。”

亞馬遜發(fā)言人表示：

“在過(guò)去的一年多時(shí)間里，國(guó)際卡車司機(jī)工會(huì)持續(xù)誤導(dǎo)公眾，聲稱其代表‘成千上萬(wàn)的亞馬遜員工和司機(jī)’。然而，這并非事實(shí)。”

發(fā)言人進(jìn)一步指出：

“實(shí)際上，國(guó)際卡車司機(jī)工會(huì)一直通過(guò)威脅、恐嚇以及非法手段試圖強(qiáng)迫亞馬遜員工和第三方司機(jī)加入其組織，目前正面臨多項(xiàng)關(guān)于不公平勞動(dòng)行為的指控。”

此外，該發(fā)言人還提到，公司已經(jīng)將履行中心及運(yùn)輸部門員工的起始最低工資上調(diào)了20%，并在9月份進(jìn)一步提高了所有相關(guān)崗位的平均基礎(chǔ)時(shí)薪至每小時(shí)22美元。

目前，亞馬遜FBA多個(gè)倉(cāng)庫(kù)正面臨貨物積壓的問題，部分倉(cāng)庫(kù)甚至?xí)簳r(shí)停止了收貨。在這種情況下，此次罷工可能會(huì)進(jìn)一步加劇倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)營(yíng)壓力，賣家想要按時(shí)上架的需求變得愈發(fā)不確定。

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