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事實上，這并不是亞馬遜今年第一次向賣家征收物流附加費。

今年4 月，為緩解油價上漲和通貨膨脹帶來的成本升高問題。亞馬遜對使用FBA的美國電商增加了5%的燃油和通脹附加費。如今時隔4個月，新一輪的附加費又提上了日程。

再加上年初的例行漲價，如此算來，這已經是亞馬遜FBA今年第三次上調費用了。

此外，在亞馬遜發布的這則漲價通知里，還有一點值得注意：該公司決定與其他承運公司一樣，將在每年特定的時間段收取假日銷售旺季配送費。

這意味著，以后每年的旺季，亞馬遜都會加收旺季配送費，這無疑讓賣家本不富裕的利潤再次雪上加霜。據悉，已經有賣家因為配送費越來越高而放棄某些本就利潤較低的產品。

其實不僅僅是亞馬遜，像USPS和FedEx等美國主要物流運營商通常會在假日購物季宣布附加費。

8月10日，美國郵政總局(USPS)宣布提高2022年假日季節的國內運費，價格上漲將適用于美國中部時間2022年10月2日至2023年1月21日。

聯邦快遞將于9月5日上調其額外處理附加費，并稱其為“高峰”附加費，該附加費適用于聯邦快遞包裹和美國及國際地面服務，并將于10月3日再次上調，持續至2023年1月15日，其超大件收費也是如此。

隨著節日旺季的到來，包裹量激增，當前多個物流運營商均表示為了能減輕運營成本壓力，確保包裹交付效率，不得不調整臨時費率。如此一來，賣家們的利潤空間再被狠狠擠壓。

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