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亞馬遜FBA備貨入倉流程
作者：巨東物流??|??發布時間：2020-09-02 11:41??|??來源：FBA知識????關注量：
文章摘要： FBA對于眾多亞馬遜賣家來說是一個不可或缺的重要渠道，也是每一個賣家都必須要詳細了解的地方，那么使用亞馬遜FBA必須要知道哪些要點呢?據了解，FBA也就是我們日常生活中俗稱的“亞馬遜物流配送”，是指亞馬遜買家提供高標準的倉儲、撿貨、包裝、配送、收款、客服和退貨服務。通過使用亞馬遜物流，賣家可以專注于銷售，無需為物流配送和客服費時費力。 我們建議亞馬遜賣家每年在9、10月份前就將第四季度的庫存提前備到海外倉或亞馬遜FBA倉
FBA對于眾多亞馬遜賣家來說是一個不可或缺的重要渠道，也是每一個賣家都必須要詳細了解的地方，那么使用亞馬遜FBA必須要知道哪些要點呢?據了解，FBA也就是我們日常生活中俗稱的“亞馬遜物流配送”，是指亞馬遜買家提供高標準的倉儲、撿貨、包裝、配送、收款、客服和退貨服務。通過使用亞馬遜物流，賣家可以專注于銷售，無需為物流配送和客服費時費力。
我們建議亞馬遜賣家每年在9、10月份前就將第四季度的庫存提前備到海外倉或亞馬遜FBA倉庫，因為每年旺季銷售增長非常快，第四季度銷售額將占全年銷售最重要的一部分，甚至有部分品類的賣家，全年銷售就等旺季來完成。而旺季期間，如果貨物不是通過本土配送，很有可能由于各種原因，無法按時間要求送達消費者手中。所以在國內8月份就要開始選品和采購備貨，爭取在9、10月份備好足夠的貨量到海外倉
旺季出單量大，產品庫存不足影響發貨會引來大量的客戶投訴，直接影響賣家產品的銷量或店鋪績效。
另一方面，由于旺季物流速度慢，還很容易錯件、丟件，給臨時補貨帶來很大的難度，所以賣家根據各方面的數據來準備充足的貨量，避免旺季熱銷產品斷貨。
對于跨境電商賣家來說，在把國內產品送達海外消費者手中，完成跨境交易之前，需要墊付大量的資金在前期的采購、備貨、運輸、倉儲等各個環節，資金壓力巨大。
平臺賣家交易完成后，還要等待一定的賬期，才能回收資金，所以缺錢是跨境電商賣家的常態。而與此同時，跨境電商偏偏又存在太多不確定因素，尤其在旺季，諸如物流問題、產品滯銷、侵權又或是平臺政策調整等，任何變動都可能造成賣家資金鏈的斷裂。所以，如何維持資金鏈的健康流轉，以保證旺季跨境生意的正常運營，是賣家待解決的問題。
有效庫存管理
1.提前做好庫存數量規劃：
如若沒有銷售歷史數據，賣家可根據自己產品的list分清主次。主要產品和主色調品類適當多備貨，其余次要品類謹慎備貨，按照一定數量配比做好庫存數據的預計;
當賣家對自己的產品市場有足夠的了解，以及有歷史銷售數據作為支撐的條件下，可根據熱銷品類進行庫存數量的重新規劃。結合歷史數據以及供貨周期做出合理的庫存預算，避免庫存積壓的風險。
2.做好有效的庫存管理 :
通過往年同期歷史數據了解你的庫存，熟知產品周期，做好成本與效益的分析，計算產品銷售所得利潤是否能覆蓋掉你的倉儲成本;
結合店鋪運營的歷史銷售數據，分析出相應熱銷品類的熱銷時段，調整備貨周期和備貨數量，做到庫存數據管理更加智能科學;
賣家朋友們同時還需要熟知自己產品的庫存周期，及時清理掉過期庫存，避免因產品滯留而導致倉儲費用增加;
您還可通過系統自行設置一個自動補貨提醒，預防斷貨風險。
物流渠道合理選擇
1.多樣化入倉方式結合：
目前常見的FBA入倉方式主要有以下幾種：
國際快遞入倉：通過DHL、UPS、FedEx、JCEX等國際快遞，貨物從中國電商賣家倉庫到境外的FBA倉庫，整個中間運輸環節加上清關以及派送到亞馬遜倉庫都是由快遞公司完成。快遞方式送貨到亞馬遜倉庫可享受免預約入倉服務。
專線快遞入倉：頭程運輸(空運、海運、鐵路)+ 快遞入倉模式，也就是我們目前看到的市面上的各種空派、鐵派、海派專線。專線快遞模式入倉同樣也是不需要提前預約的。
專線卡車入倉：頭程運輸(空運、海運、鐵路)+卡車入倉模式，卡車入倉需要提前預約。排隊預約入倉需控制好時間節點，少部分有和FBA倉庫簽訂免預約協議的卡車公司則無需預約。
專線亞馬遜物流入倉：頭程運輸(空運、海運)+亞馬遜物流入倉，無需預約，服務便捷。該服務目前只針對美國站點。
2.Prime Day入倉時間節點：
使用FBA服務的賣家
美國、歐洲、日本Prime Day秒殺的最低庫存必須要在6月25日之前入FBA倉庫。
未使用FBA服務的賣家
需要提前將貨物送到海外倉庫，確保Prime Day期間貨物的有效庫存供給充足。
3.合理選擇物流渠道：
由于大批的貨物都要集中在Prime Day開始前進入FBA倉庫。整個跨境運輸的全鏈條普遍都會面臨貨量高峰的壓力。尤其是頭程運輸的空運段和入倉派送環節的卡車以及快遞環節都會出現爆倉和擁堵。
為了盡量避免由于Prime Day來臨前夕的物流爆倉而導致的入倉延誤，天創國際物流建議賣家朋友們需要充分了解每個物流渠道的優劣勢，做到價格和時效的綜合權衡，做出最優選擇。
對于貨量大、體積大、低貨值的熱銷品類，首選通過頭程海運+目的港卡車派送的方式，可以做到物流成本的最佳控制。最少需要提前2個月以上就做好海運出貨的所有準備工作，要把港口海關查驗以及卡車預約排隊入倉的時間都要充分考慮在內。
對于貨量大、體積小、且貨值較高的熱銷品類，出于加快資金流轉效率以及減低庫存風險的角度考慮。可以選擇海派專線和空派專線以及國際快遞模式的有機結合。通過大批量的海運低運輸成本，加上空運、快遞的靈活機動補充，來確保庫存供給及時。
對于存在著不確定銷售預期的部分品類，可以盡量使用空派專線或者國際快遞的模式，避免由于大批量海運到國外而導致的庫存積壓風險。
我們建議亞馬遜賣家每年在9、10月份前就將第四季度的庫存提前備到海外倉或亞馬遜FBA倉庫，因為每年旺季銷售增長非常快，第四季度銷售額將占全年銷售最重要的一部分，甚至有部分品類的賣家，全年銷售就等旺季來完成。而旺季期間，如果貨物不是通過本土配送，很有可能由于各種原因，無法按時間要求送達消費者手中。所以在國內8月份就要開始選品和采購備貨，爭取在9、10月份備好足夠的貨量到海外倉
旺季出單量大，產品庫存不足影響發貨會引來大量的客戶投訴，直接影響賣家產品的銷量或店鋪績效。
另一方面，由于旺季物流速度慢，還很容易錯件、丟件，給臨時補貨帶來很大的難度，所以賣家根據各方面的數據來準備充足的貨量，避免旺季熱銷產品斷貨。
對于跨境電商賣家來說，在把國內產品送達海外消費者手中，完成跨境交易之前，需要墊付大量的資金在前期的采購、備貨、運輸、倉儲等各個環節，資金壓力巨大。
平臺賣家交易完成后，還要等待一定的賬期，才能回收資金，所以缺錢是跨境電商賣家的常態。而與此同時，跨境電商偏偏又存在太多不確定因素，尤其在旺季，諸如物流問題、產品滯銷、侵權又或是平臺政策調整等，任何變動都可能造成賣家資金鏈的斷裂。所以，如何維持資金鏈的健康流轉，以保證旺季跨境生意的正常運營，是賣家待解決的問題。
有效庫存管理
1.提前做好庫存數量規劃：
如若沒有銷售歷史數據，賣家可根據自己產品的list分清主次。主要產品和主色調品類適當多備貨，其余次要品類謹慎備貨，按照一定數量配比做好庫存數據的預計;
當賣家對自己的產品市場有足夠的了解，以及有歷史銷售數據作為支撐的條件下，可根據熱銷品類進行庫存數量的重新規劃。結合歷史數據以及供貨周期做出合理的庫存預算，避免庫存積壓的風險。
2.做好有效的庫存管理 :
通過往年同期歷史數據了解你的庫存，熟知產品周期，做好成本與效益的分析，計算產品銷售所得利潤是否能覆蓋掉你的倉儲成本;
結合店鋪運營的歷史銷售數據，分析出相應熱銷品類的熱銷時段，調整備貨周期和備貨數量，做到庫存數據管理更加智能科學;
賣家朋友們同時還需要熟知自己產品的庫存周期，及時清理掉過期庫存，避免因產品滯留而導致倉儲費用增加;
您還可通過系統自行設置一個自動補貨提醒，預防斷貨風險。
物流渠道合理選擇
1.多樣化入倉方式結合：
目前常見的FBA入倉方式主要有以下幾種：
國際快遞入倉：通過DHL、UPS、FedEx、JCEX等國際快遞，貨物從中國電商賣家倉庫到境外的FBA倉庫，整個中間運輸環節加上清關以及派送到亞馬遜倉庫都是由快遞公司完成。快遞方式送貨到亞馬遜倉庫可享受免預約入倉服務。
專線快遞入倉：頭程運輸(空運、海運、鐵路)+ 快遞入倉模式，也就是我們目前看到的市面上的各種空派、鐵派、海派專線。專線快遞模式入倉同樣也是不需要提前預約的。
專線卡車入倉：頭程運輸(空運、海運、鐵路)+卡車入倉模式，卡車入倉需要提前預約。排隊預約入倉需控制好時間節點，少部分有和FBA倉庫簽訂免預約協議的卡車公司則無需預約。
專線亞馬遜物流入倉：頭程運輸(空運、海運)+亞馬遜物流入倉，無需預約，服務便捷。該服務目前只針對美國站點。
2.Prime Day入倉時間節點：
使用FBA服務的賣家
美國、歐洲、日本Prime Day秒殺的最低庫存必須要在6月25日之前入FBA倉庫。
未使用FBA服務的賣家
需要提前將貨物送到海外倉庫，確保Prime Day期間貨物的有效庫存供給充足。
3.合理選擇物流渠道：
由于大批的貨物都要集中在Prime Day開始前進入FBA倉庫。整個跨境運輸的全鏈條普遍都會面臨貨量高峰的壓力。尤其是頭程運輸的空運段和入倉派送環節的卡車以及快遞環節都會出現爆倉和擁堵。
為了盡量避免由于Prime Day來臨前夕的物流爆倉而導致的入倉延誤，天創國際物流建議賣家朋友們需要充分了解每個物流渠道的優劣勢，做到價格和時效的綜合權衡，做出最優選擇。
對于貨量大、體積大、低貨值的熱銷品類，首選通過頭程海運+目的港卡車派送的方式，可以做到物流成本的最佳控制。最少需要提前2個月以上就做好海運出貨的所有準備工作，要把港口海關查驗以及卡車預約排隊入倉的時間都要充分考慮在內。
對于貨量大、體積小、且貨值較高的熱銷品類，出于加快資金流轉效率以及減低庫存風險的角度考慮。可以選擇海派專線和空派專線以及國際快遞模式的有機結合。通過大批量的海運低運輸成本，加上空運、快遞的靈活機動補充，來確保庫存供給及時。
對于存在著不確定銷售預期的部分品類，可以盡量使用空派專線或者國際快遞的模式，避免由于大批量海運到國外而導致的庫存積壓風險。
在臨近Prime Day不足半個月的時候，建議盡量選擇國際快遞或者直飛線路的空派渠道(事先確認空運是否會排倉)，且空派渠道的入倉環節須選擇使用快遞入倉免預約的模式，以此來確保貨物能夠順利及時入倉。
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